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五项措施助推鱼台城区公交效益、形象大提升

济南日报 2012-08-15 13:08 大字

点击查看原图受鱼台县人民政府委托,2012年初,由济宁交运集团独家出资、注册资金1000万元的“济宁交运集团鱼台公交客运有限公司”正式组建,开始具体经营鱼台县城区公交。

但随着公交车运行的逐步迈入正轨,在服务社会的同时也出现了客流量不足、投入产出不成比例、品牌影响力亟待提升等方面瓶颈的制约。鉴于此,鱼台汽车站不等不靠,发挥自身主观能动性,“摸着石头过河”,逐步理顺了公交运行方方面面的工作关系,通过半年多的努力,实现了鱼台公交品牌“从无到有、从有到优”的质变。

一、无私援助、超前投资,助推鱼台公交硬件设施大提升

济宁交运集团以“服务人民、奉献社会”为己任,将企业文化与企业生产经营管理有机结合,更加注重参与公益事业,注重履行社会责任,实施城乡公交一体化工作。2012年4月18日,由济宁交运集团一次性投资近300万元,购置了16辆安全性能高、乘坐舒适、环保无污染的CNG 压缩天然气燃料公交客车,正式开通了鱼台城区4条预设线路,设置公交站点近百个,实现了城区主干道的全覆盖,方便了当地居民出行!

二、以人为本,理顺工作关系,健全管理机构,严把驾驶员上岗关

为加强公交车的运行与驾驶员的日常管理,落实安全责任,借鉴班车运行模式,指定专人具体负责公交车日常运作、后勤保障和现场调度指挥,理顺了公交运行工作流程,明确了岗位责任。鱼台站首先从驾驶员的选聘入手,对具有10年以上驾龄、安全行驶里程百万公里以上、安全行车经验丰富、有社会责任感的客车驾驶员优先录用。并对所聘用人员进行系统的安全培训、线路情况熟悉、运行社会环境了解等。

三、摸索创效经验,加强日常运行管理,打造公交运行“准时、规范、文明”服务品牌

公交车辆运行后,针对公交车燃料消耗、正班正点运行、日常服务规范等方面,鱼台站逐步加强管理,增收节支,逐步提高鱼台城区公交车的知名度和美誉度。

燃料消耗方面:每日由统计、调度人员收集公交车运行里程、载客人数、燃料消耗的相关数据,汇总分析后,进行横、纵向比较,并将最终数据通报驾驶员。

正班正点运行:由稽查科与公交管理科每月不定时进行站点正班正点率明暗查考核,考核结果与驾驶员的福利待遇相联系,以经济杠杆激励驾驶员正班正点与安全意识的主动提高。

规范服务方面:在加强单位稽查人员明察暗访的基础上,鱼台站在社会上聘用了十名经常乘座公交车的乘客为服务行为社会义务监督员,定期邀请其反馈监督情况。

四、强化基础管理,精确数据摸底调查,努力实现公交车的效益最大化

根据既定工作安排,公交车正式运行后,鱼台汽车站于6月中旬开始,抽调行管人员10数人,利用一个月的时间,随车100余车次,对所有公交车进行了客源情况、站点设置、运行线路等项目的跟车摸底调查,将所得数据进行了详尽的汇总分析,为更好地服务当地人民群众出行奠定了良好的基础,更为下一步公交线路优化组合掌握了第一手资料。

五、加强安管力度,落实“三个一”生产模式,确保公交运行安全稳定

驾驶员是鱼台公交展示形象的第一窗口,鱼台站除规定每月不少于2次的驾驶员安全、业务学习培训外,还明确了驾驶员“一岗双责”公交车运行职责;不定时由安全、客运分管站长对日常运行常见不安全因素、旅客携带“三品”识别、驾乘人员常见错误等情况进行专题授课、讲解,确保公交运行的安全生产。

结合公交车日常工作实际,鱼台站以规章制度的形式,树立全员关注公交车,通过让值班站长、班科长每天必须进行的“看一看(车辆技术状况、卫生服务情况)、问一问(运行、安全情况)、想一想(有无安全管理、服务漏洞)”的“三个一”既定程序,做细做实公交车的日常安全监管,及时发现并排除运行中的不安全因素,巩固并提高“济宁交运城区公交”的安全、服务品牌。

(邱善深)

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