干字当头高点定位 着力推进高质量发展 济宁能源发展集团党委书记、董事长 张广宇
这次经济工作会议，吹响了“争一流、争第一、争唯一”的战斗号角，也激起了我们加快发展的冲动。
正视问题，更新观念，干字当头。看不到危机是最大的危机。小发展就会大困难，大发展就会小困难，不发展就会难上难。在竞争日益激烈的今天，要想活下去，活得好，别无他路，只有一个字“干”，一切方法只有在干中才能找到，一切机遇只有在干中才能抓住，一切目标只有在干中才能实现。目标任务的实现，盼不来，等不来，只有辛勤的汗水浇灌出来。
高起点定位，大格局谋划，高质量发展。谋划发展最关键是找准自己的时光坐标。只要找对路子，坚持不懈，别人能做到，我们也能做到！别人做不到的，我们想尽千方百计也要做到做好。近年来济宁能源大力实施“一体两翼、双轮驱动+园区经济”发展战略，加快转型发展步伐，营业收入2019年突破100亿元，2020年突破200亿元，2021年达到290亿元，实现利润22亿元，利税36亿元，企业规模和效益实现历史性突破。但是看到潍柴、歌尔的发展，审视我们自己，发展的格局确实小了，发展的定位确实低了！所以，必须以更新的理念，更宽的视野，更高的起点，来重新规划我们的发展战略和发展目标。我们将以“强港航、畅物流、兴产业”为发展使命，秉承“建设港航经济生态体系，实现济宁运河经济复兴”的发展宗旨，通过上控资源、中联物流、下拓市场，建设大港口，发展大物流，培育大产业，布局干支衔接、河海联通、多式联运的物流贸易网络，打造立足京杭运河、辐射长三角、影响全国、联通世界的千亿级大型港航物流集团。2022年确保实现营收360亿元，力争400亿元，进入中国企业500强；2025年确保实现营收1000亿元，进入中国企业300强。
狠抓落实，攻坚突破，培育新动能。聚焦建设亿吨大港，打造对外开放合作战略新支点。坚持链式发展、集群布局、迈向高端，全力打造龙拱港智慧化集装箱示范园区，整合建设6—8个绿色化、智能化、标准化、现代化港口，推动济宁港航产业由分散发展到有序协同、由“小散乱低”到“集约高效”的高质量转型，实现吞吐量过亿吨。聚焦江海河多式联运，培育北方最大的内河航运中心。坚持物贸引领、开放合作、智能创新，大力实施“进江联海”合作战略，沿“瓦日铁路—京杭运河—长江黄金水道”“新兖铁路—京杭运河—长江黄金水道”两个“工”字型物流大通道，发展“钟摆式”货物运输。主动对接太阳纸业、华勤集团、东宏管业等济宁本土企业，“一企一策”提供物流运输方案，推进区域物流运输“公转水”“散改集”，降低其物流运输成本，增强其市场竞争力。聚焦千亿产业集群，构建多元共生临港产业新生态。坚持以港兴产、以产兴城、港产融合，引入中石化、湖北省港、山东港口等世界500强企业投资兴业。一季度开工建设微山新能源船舶修造基地和梁山曙岳港口运输装备和集装箱制造基地，形成北有梁山、南有微山的临港产业格局。依托现有的大物贸平台、智慧物流交易平台、供应链金融平台，规划建设济宁大宗货物交易中心，推动产业链、供应链、金融链“三链”协同发展，加快济宁港由运输港向物流港、金融港、贸易港转型，重现济宁“江北小苏州”的繁荣景象。
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