梁山：依托优势 齐力转型
本报梁山讯（通讯员李继保）梁山杨嘉挂车制造有限公司是梁山一个快速崛起的企业，从最初产品品种单一、技术力量薄弱，到现在已经建立了自己的产业园区，产品畅销20多个省、市、自治区，出口到30多个国家和地区，建立了200多个销售与售后的服务网点,生产能力年产万台以上，该被山东省名牌委员会授予“山东名牌产品”称号。杨嘉的崛起只是近年来梁山县大力扶持专用汽车产业发展的缩影。
近年来，梁山县专用车企业及时转变经营思路，依托政策支持，一步步升级调整，实现了中国专用车生产基地向全国专用汽车产业基地的转变。去年，在全球经济增长动能减弱的大背景下，梁山县广大企业积极迎战，撑起全县经济大局，给人信心和力量，一场凝心聚力、科学务实的专用车产业“转调”攻坚战在梁山全面打响。中集东岳建立了山东省特种车辆工程技术研究中心、水泊焊割公司被认定为国家级重点高新技术企业，建立了“山东省专用车制造设备工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”，并与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车的前沿领域，实施联合攻关，先后承担国家及省市级课题项目10余项，开发生产了18个系列40余种专用设备。鼓励龙头企业打造强势品牌，目前，中集东岳、通亚汽车、水泊焊割等企业已申报“中国驰名商标”，大大提高了“梁山制造”的知名度。东岳与中集、通亚汽车与新兴能源、泰福与江铃等国内外大企业、大集团的合资合作扎实推进。梁山杨嘉挂车制造有限公司投资11亿元的嘉联汽配城建设项目、中联集团总投资5亿元的建材生产加工及建材物流基地建设项目等均已开工建设。专用汽车产业呈现集群发展态势，可生产仓栅车、轿车运输车等7大系列1300多种产品。目前，通亚公司、中集东岳、华宇公司研制铝合金罐车已批量走向市场；沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台；杨嘉公司与北京汇龙创新科技公司合作，开发生产链式厢式半挂车。2013年，梁山专用汽车及相关企业及时转变经营理念，大力拓展国际市场，取得了良好效果。
中集东岳公司出口非洲的订单量达到了1600台，通亚公司出口订单1000余台，沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台，金盛车桥每月约有100万元的出口量，众兴机械公司研制的空气悬架已出口美洲、非洲、欧洲等国家，创汇108万美元，水泊焊割国外订单量达到了5000余万元，华宇、杨嘉及汇统等企业也都积极开拓国外市场，占有了一定的区域市场份额；配件企业开拓国外市场力度较大，外销量同比增长30%以上，外销的拉动使配件企业生产情况略好于专用汽车生产企业。
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