济莱高铁正式开建 远期拟与鲁南高铁接轨

□记者于向阳戚加绚报道

本报莱芜12月29日讯今天上午,济南至莱芜高速铁路雪野隧道开工建设现场会在莱芜市召开,拉开了济莱高铁全面建设的序幕,标志着济莱高铁进入实质性建设阶段。

据介绍,济莱高铁西起济南东站,向东经章丘区,向南经莱芜市雪野旅游区、莱城区、高新区,终点钢城区,为双线客运专线,全线布设6个车站,其中济南设济南东站、港沟站、章丘南站3个车站,莱芜设雪野站、莱芜北站、钢城东站3个车站。济莱高铁设计行车速度350km/h,线路总长度约116km,总投资约170.7亿元,其中济南段长52.2公里,投资约87.8亿元,莱芜段长63.8公里,投资约82.9亿元。按照计划,确保2018年上半年全线开工,力争2020年建成通车。

其中,济莱高铁雪野隧道项目是济莱高铁的重要控制性工程,位于莱芜市雪野旅游区和莱城区境内,项目总长4.7公里,其中隧道长4.5公里,概算总投资约3.3亿元。

根据山东省最新调整的高速铁路网规划,济莱高铁南延至临沂连接鲁南高铁,成为山东省“四横六纵”高铁路网中的重要一纵,形成“才”字形地方高铁枢纽。项目建成后,通过济南东客站连接济滨、济青高速铁路,远期拟向南延伸与鲁南高铁接轨。

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