泺口跨河交通正研究前期规划 积极推进“北跨”列入省级重点发展战略

13日,市人大代表王法清(右)正在向市发改委相关负责人提出自己关于“北跨”的建议。记者王媛摄济南市发改委

济南北跨进行到哪一步了,社区卫生机构如何满足居民夜间就诊需求,城区公共卫生间不够用咋办……4月13日下午,济南市发改委、市政公用局、市公安局、市交通运输局、市民政局、市规划局、市人社局、市城管局、市卫计委等9个政府部门相关负责人来到济南市十五届人大四次会议现场,当面答复了14位人大代表提出的意见和建议。

13日,在济南市十五届人大四次会议面复会上,面对济南市人大代表、济南新材料产业园区管委会副主任王法清“进一步加快济南市北跨发展”的建议,济南市发改委发展规划研究室主任谢堃表示,济南正积极推动“北跨”发展列入省级重点发展战略,统筹推进济南黄河北地区与齐河、禹城、临邑等地区融合发展。与此同时,黄河北地区规划体系逐步完善,济北新城总体规划编制启动后已有了初步成果。

近3年北跨进展明显

北跨战略,是2003年济南市开展的城市发展空间战略“十字方针”确定的城市发展战略之一。受各方面因素制约,北跨战略提出的前十年,北跨发展未取得实质性突破。

2012年市十五届人大一次会议确定将《关于积极推进济南北跨战略进一步拓展省会城市发展空间的议案》作为大会唯一议案交由市政府办理。市政府成立了推进北跨战略议案办理工作领导小组,负责统筹推进。

在13日的面复现场,济南市发改委发展规划研究室主任谢堃表示,三年来,济南北跨取得了明显发展。新材料产业园实现跨越发展,获批国家火炬计划特色产业基地。鹊山龙湖片区建设取得突破,新奇世界·济南鹊山项目正式开工建设。

王法清代表说,“建议市委、市政府注重顶层设计,争取将北跨上升为省级以上战略,将济北新城打造成为省会城市群经济圈产业发展的战略高地。”

“将北跨战略上升为省级战略,我委正在积极争取。”谢堃说,今年年初,向省发改委提报的拟争取列入国家、省“十三五”规划的重大事项中,就将“推进济南北跨战略实施”列为其中的重要一条。下一步,市发改委将继续加强与省发改委的汇报沟通,努力争取省里对济南市北跨战略实施的支持。

市区跨河依然不便

济南市规划局有关负责人说,他们委托北京大学城市规划设计中心和济南市规划设计研究院编制完成了《济南市北跨与济北新城发展战略研究》,该研究明确了北跨发展定位为对接环渤海地区的经济走廊、黄河中下游地区城乡统筹示范区、济南市域产业发展的重要增长极和北部新城建设的承载地；提出了突出济北新城主中心发展,打通济商空间发展轴线,提升济阳、商河县城副中心发展质量,构建专业化分工的城镇体系,形成“三心三片一带四轴”的空间结构。

“我们已经启动《济北新城总体规划》,目前已形成初步成果。”该负责人说。

王法清代表表示,黄河北地区城市基础设施仍然薄弱,“目前从市区跨河的交通道路主要有黄河大桥和建邦大桥两条收费桥梁,其他均为浮桥。”他建议逐步解决交通制约,济南市联合周边城市或相关企业,收回建邦黄河大桥经营权,同时尽快实现黄河大桥全面免费通行；协调上级部门尽快启动泺口跨河交通建设,使黄河成为带动经济发展的“城中河”。

谢堃表示,关于泺口跨河交通设施建设问题,目前正在开展前期规划方案研究,待条件成熟后启动相关工作。

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