动用无人机抓拍“开车玩手机”不是小题大做！

□李传营

7月31日上午7点，济南市经十路洪山路口，“空中交警”多旋翼无人机正式上岗执法，主要针对开车玩手机、打电话违法行为进行抓拍。北京青年报记者从济南市公安局交警队宣传处魏纪良处获悉，此系济南市首次采用警用无人机抓拍交通违法行为，交警队共投入4架无人机配合执法。首次亮相半小时内就现场抓拍到5起违法行为。(据8月1日《北京青年报》)

抓拍用上无人机？——— 这件一直让人们期待当中的执法手段，已经变成现实。从7月31日开始，济南市“空中交警”多旋翼无人机正式上岗执法，主要针对开车玩手机、打电话违法行为进行抓拍，而且上岗半小时就战果辉煌，有5起违法行为被查处。

这项执法手段确实是一项创新，它能够发挥无人机可移动、制高点的空中优势服务于交通管理，可以有效解决驾车玩手机取证不易、固定监控取证困难的问题。或许有人还会疑问，这项交通治理的成本高、费用大，有无必要？对于这个问题，或许正好能从当日同版见报的另一则新闻中找到启示，其题目是《杭州一越野车冲入人群致4死13伤——— 驾驶员被采取刑事强制措施，已排除酒驾、毒驾可能，警方以涉嫌交通肇事罪立案侦查》，我们想想，已排除酒驾、毒驾后肇事可能的情况还有哪些？

其实，有些司机在驾驶时，存有妨碍安全行车的违法行为也是非常常见的，比如：吸烟、饮食、车窗抛物，使用手机发送短信、微信、玩手游，使用平板电脑、pad等情况，这些看起来好像也比较随意，然而就是这些看似平常的举动，却隐藏着巨大危险，据7月4日《羊城晚报》报道，自2017年以来，深圳共发生涉及开车使用手机一般程序道路交通事故13起，共造成4人死亡。而且交警同时表示，开车玩手机发生事故的几率是平时的23倍，听起来令人触目惊心！

一种做法是否合情，要看群众对此的反应；而一项创新是不是小题大做，更要看其是否合乎法律法规以及其能够发挥的社会效用。据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条规定，机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三款也明确规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。由此看出，驾驶人在开车时玩手机、吸烟、饮食甚至车窗抛物等所作所为，就是对法律的亵渎，是典型的违规、违法行为，而交警动用无人机抓拍整治“开车玩手机”的做法，不仅不是小题大做，而且是一种积极作为的执法创新、执法自觉，也更是一种对社会对民众满怀热忱的执法担当！

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