共青团路蝶变亮相施工一年半,省城"黄金走廊"通车 机非车道完全分离,西段西向东单行
点击查看原图共青团路（左）和普利街（右）形成交通“微循环”记者于娜摄点击查看原图20日上午，济南共青团路正式通车记者赵天羿摄点击查看原图昨日，省城共青团路通车，西段改为西向东单向行驶记者于娜摄5月20日，施工一年半的省城市中区共青团路终于正式通车。尽管地面交通标线还没画完，但车辆已经可以正常通行了。附近居民纷纷出门感受新道路的通畅。尽管道路改造工程一拖再拖终于完工，市民都表示漫长的等待终于还是值得的。记者了解到，通车后的共青团路还有部分细节需要完善，北侧普利街也一同调整了交通组织方式，今后从这里路过千万别走错。记者于娜
多次更改时间表，终于通了
共青团路是市区一条重要的东西通道，这段不足600米的道路曾经车流穿梭，交通需求巨大。2015年11月因人防工程建设该路段封闭施工，本来计划6个月完工，却由于各种原因工期一拖再拖，“想着修好了更通畅了，没想到时间这么长，一等就一年多。”家住附近的刘阿姨说。
开工半年后工程宣布延期，又过了半年还是没有通车的迹象，何时才能通车成为市民最关心的问题。今年4月20日，市中区委书记宋永祥、市中区委副书记、区长韩永军来到共青团路人防工程项目部，在现场立下军令状：5月20日全面建成通车，并争取在五一假期期间，共青团路打开道路南侧，初步实现双向通行。“时间表划定后，区里协调供电、公交、市政、园林、交警等部门，加紧推进道路施工，今天早上6点实现了全面通车”，市中区委常委、副区长程伟在通车现场告诉记者。
为何一条路要修这么久？项目负责人王先生坦言，施工难度大、经验不足、调研不充分等因素影响了进度。“该工程是社会投资，前期对地下管网调研不够”，王先生介绍，“这里不仅有热力、燃气、国防光缆，还有无法移除的基站，管网错综复杂，导致施工难度进一步加大。”据了解，施工过程中，还在原有的10个管道井基础上又增加了60余个，现在总共有80多个，“这个数量也是实际需要后期增加的。”
这个月，通车最后阶段工程节奏明显加紧。5月1日，共青团路打通道路南幅，初步实现双向通行，北幅也释放部分空间;5月10日，路南侧路灯实现灯亮;5月11日凌晨，路北侧道路铺设两层沥青;直到通车当天凌晨才完成基本的道路画线。
“新路开通，专门来看看”
“前两天还一片狼藉，今天就焕然一新了，老百姓心里也通畅了不少。”居民老胡家在共青团路南侧，紧挨着人行道，听说新路开通，早上5点半他就出门了。“虽然等得久了点，现在看来效果挺好。”和老胡有相同想法的人还有不少，他们都是一早到路边等着新路通车。“我家世代都在这边住，经历了不少道路变迁，特意来看看。”
现场新铺的沥青还未完全干，散发着味道。记者看到，新改造后的路面明显拓宽，南侧新增两米宽辅道，不少市民骑着电动车、自行车从此经过，一改原来机非混行的情况。据介绍，共青团路西邻万达广场，北靠绿地中心，东接泉城路，商业区密集，南侧还有交通银行、省审计厅、市中医医院等单位，交通十分繁忙。原本此路段为双向四车道通行，与普利街、筐市街、城顶街形成五岔路口，交通组织混乱，容易造成拥堵。如今快车道、慢行车道、人行道完全隔开，路权划分清楚有效提高通行安全性。通行方面，双向改为西向东单向行驶，设计车速50km/h，与同样调整为东向西单行的普利街形成了微循环，通行效率有所提高。
在人行道、辅道和快车道之间的绿化带还新植了多棵法桐树，施工人员介绍，这些法桐树冠大、绿化效果好，也是专门挑选的。
“开通后这将是一条贯通泉城路、万达广场、大观园和老商埠的黄金走廊”，市中区副区长程伟表示，“区里将从共青团路人防工程项目建设中吸取经验教训，建立严格高效的项目监管机制以及风险、预警分析防控机制，从而更严格地推动今后的其它工程建设。”
近20家沿街商铺，三成关门易主
在前期实地采访中，记者曾发现经四路沿线架空杆线较多，昨日记者现场看到，仅一路之隔，共青团路管线已全部落地，道路上空格外干净。“前期施工过程中，为配合全市杆线专项整治行动，临时决定管线入地。”山东鲁建工程集团项目负责人李朝晖告诉记者。“雨污水、强弱电、给水、天然气、热力管道等管线已全部入地，路面以上根本看不到任何架空线。”道路施工人员孙先生告诉记者，他干工程20多年来，这是难度最大、地下管网最复杂的工程之一。
共青团路施工最受影响的还是沿街商户。记者走访发现，大部分门店正常开门营业，有两家店面正在装修，位于中医医院东侧的一家面馆屋内空空如也，一个装修工正在刮墙，“生意不好干不下去不干了，听说接手的要卖服装。”
泺源街道办事处工作人员介绍，道路南侧共有近20家商铺，有3成换了店主，施工期间经过街道上门走访协调，大部分商户一直正常营业。“这家店已经开了11年了，有很多老客户，老板也有关门的想法，最后还是硬撑下来了”，一家保健店的营业员说，“这一年多时间我每月都只拿1200元的低薪，终于熬过来了，生意也慢慢好起来了。”
提醒
由西向东单行路两侧全面禁停
市中交警大队交通科科长刘军介绍，改造后共青团路结合顺河东街、普利街，双向公交车道，社会车辆西向东单行，普利街单向西向东保留公交车道，东向西三排社会车道，公交车和社会车道混行。周边几个路口，经二路西向东到顺河东街不能东转，可沿经二路顺河西街向南右转；经二路顺河西街北口禁左，只能在桥下掉头或向南到前方路口掉头走共青团路。
据介绍，开通后的共青团路是禁停路段，普利街两侧保留了非机动车道，同样禁停。刘军提醒有停车需求的驾驶员可到附近商超地下停车场就近停车。
25日恢复公交运行
根据计划，共青团路施工结束，为方便沿线居民出行，5月21日起，3路、5路、K50路、K59路、101路、103路、104路公交线路恢复共青团路运行, K51路、82路、K109路优化调整部分运行路段，同时，1路增加趵突泉北门站点。
记者昨日在现场看到，快车道外侧两条预留的公交专用道地面标志还没有完全画完，不少骑电动车和自行车的市民从这里驶过，“可能刚开通大家还不太适应，今天我们会将相关标志施划完，尽快把站牌立起来，25日公交将恢复运行。”工程项目负责人表示，“根据经验，通车后市民要经过一段时间的适应，目前市中区交警会在路面进行指挥劝阻，提醒过往行人遵守交通规则。”
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