女子骑电动车遭撞伤反被扣12分原来她的车子速度和车重均“达标”机动车
潘女士的电动车（电视媒体视频截图）
点击查看原图交通部门出具的鉴定书（电视媒体视频截图）点击查看原图昨日，一条“女子骑电动车超速被扣12分的消息”在不少人的微信朋友圈中热传。这让本身就有机动车驾驶证又常骑电动车的市民们担心起来，是不是一不留神自己的12分也会被扣走？记者了解到，这个案件中电动车主会被扣12分，其实是因为她的电动车时速和质量超标，被划到了机动车范畴，属于“所驾车辆与准驾车型不符”才被处罚。记者张舒
省城女子骑电动车
超速被扣12分
8月12日，市民潘女士骑电动车在工业南路上正常行驶时，被一辆逆行的二轮摩托车撞伤后送进了医院，随后，潘女士的电动车和对方的摩托车均被交警大队提走。一个月后，潘女士拿到了交通部门出具的鉴定意见书。然而，让她没想到的是，交通部门却在鉴定书中认定她的电动车并不属于电动自行车，而属于机动车，潘女士又恰好持有C1驾驶证，所以她因所驾车辆与准驾车型不符，驾驶证被扣12分并缴纳200元罚款。
自己被逆行车辆撞伤，不但被扣分罚款还要重新参加科目一考试，这让潘女士觉得挺委屈。同时，这则消息也被不少网友转发评论。现在拥有驾驶证又经常骑电动车的市民可不在少数，要按这个标准，是不是所有骑电动车又有驾照的人都会被扣分？
针对网友们的各种疑问，历下交警大队的相关民警介绍，如果潘女士的电动车确实在交通事故中被相关部门鉴定为机动车，那么“因所驾车辆与准驾车型不符，驾驶证被扣12分罚200元”的处罚的确是符合相关规定的。“相对于电动车，一般这种处罚更多的出现在摩托车事故中。”如果没有驾驶证，是不是就可以逃脱处罚了？民警表示，“那就属于无证驾驶，不仅要被罚款，还可能被拘留。”
这种超标电动车到底适用于什么样的驾照？记者了解到，按相关规定，设计最高时速大于20公里且小于50公里的电动车，达到了轻便摩托车的国家标准，需要取得F本；设计最高时速大于50公里的电动车，达到了摩托车的国家标准，要取得E本。
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一旦超速或超重，电动车就变成了机动车
按照相关规定，电动自行车必须具有良好的脚踏骑行功能，也就是说电动车首先得有“脚蹬子”；同时，电动自行车的设计时速应该控制在20km内，质量不大于40公斤。一旦超速或是超重，电动车就不属于“电动车”了，而会被划为机动车的范围。
80%以上电动车超标
“我咋知道买的电动车属不属于机动车？”“就算属于机动车，我去车管所挂牌，人家也不给我挂啊！”记者随后通过采访发现，不少市民对这事都怀有疑问。
像潘女士的这辆电动车，明明合格证上写的就是电动车，但最后还是被专业机构鉴定出了属于机动车。这超标的电动车是怎么取得合格证的？对此，交警部门表示，目前市场上的电动车抽查，约80%以上都不合格。
随后，记者前往一家电动车售卖店，这里的销售人员告诉记者，大部分电动车在出厂时就已超速超重，但因为车上安装了限速器，只要把控制车速的开关打开，时速就会降低近一半。而专卖店在销售时，则会把限速器拔开。据他介绍，之所以拔开限速器，主要是因为不少顾客在购买时，都会询问速度，主动要求拆掉限速器。
他表示，一般电动车的价格按性能、款式等，售价大约在1500元到3000元不等。“如果按照国家标准，电动车限速最高20公里/小时，那这个速度和自行车差不多。顾客愿意花两三千块钱买一辆电动车，为的就是速度比自行车快。”他介绍，一般电动车调速后能从20公里/小时提到40公里/小时，而电摩调速后则能达到60公里/小时。不过，限速装置一旦拆除，就无法再安装回去。
交通事故涉及电动车的占七成
另一个目前存在的普遍问题，是超标电动车虽被划定为机动车却挂不上牌。“所有能挂牌的车型在工信部的相关公告中都能查到，这种超标电动车根本不在挂牌范围内，所以无法给其挂牌。而且没有牌照的车按规定是不允许上路的，但现实情况是满大街都在跑超标电动车。”提到这一点，历下交警大队的这位民警有点无奈，“这种超标车既然不符合规定，就不应该生产，从源头把控，严格监管生厂厂家。可现在从生产到销售都已具备了规模，不仅是济南，全国多地都面临这个问题。”
记者在采访中发现，不少前去专卖店购买电动车的顾客会主动要求工作人员将限速器拔掉。一位有此要求的市民告诉记者，“电动车不走机动车道，快点没事儿，慢了才耽误事儿呢。”不走机动车道的电动车就安全了吗？根据交警部门发布的数据，2013年至2015年间，电动车交通事故造成的死亡人数多达441人，3856人受伤。在2016年上半年的事故统计中，济南市区平均每天接到交通事故报警400余起，其中涉及电动车的多达七成。今年前4个月，仅在历城区就发生涉及电动车的死亡事故14起、占死亡交通事故总数的40%，而4月份一个月就发生了7起，平均不到5天就有一名电动车驾驶者因事故死亡。
交警部门表示，由于国家尚未出台低速电动车强制技术标准，在车辆碰撞性能、刹车制动性能、灯光配光性能等很多安全性能方面没有相应要求，造成电动车的技术和安全性能参差不齐，整体安全性能较低，如果为追求速度再拆除限速器，对于驾驶人来说危险性更大。而且，此类车辆若发生交通事故，若鉴定为机动车往往导致事故受害者得不到妥善赔偿。
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