变型拖拉机,变成公路“隐形杀手”
变型拖拉机等非法运营车辆危害大。2013年3月14日,省道244章丘枣园镇北皋埠村路段,一位行人被改装货运车辆撞伤。(唐峰摄)(九)
3月19日上午,29岁的李某来到济南市历城交警大队交通肇事处理中队,承认自己是3个多月前一起肇事逃逸事故的司机。
去年的12月21日凌晨,李某驾驶货车经过历城区一路口时,将一名横过马路的行人撞倒,致其当场死亡。当时,李某驾驶的是一辆挂有“绿牌”的变型拖拉机。
变型拖拉机也叫拖拉机变型运输机,相当多是由四轮农用运输车,即现在的低速载货汽车改装而来。这些车辆采用多缸柴油发动机作动力,动力大、速度快、外廓大、装载多,备受农村交通运输从业者的青睐。
按照国家相关规定,拖拉机主要用于农业生产,“绿牌”就是农用拖拉机的专用牌照。但目前的情况是,变型拖拉机大多用来跑运输。一位不愿意透露身份的民警告诉记者,除了高速公路不允许它进入之外,现在乡村道路上跑货物运输的多是变型拖拉机。
4月14日,在省道102线济南市郭店街道以东鲁新建材路口处,短短数分钟内,就有近3辆满载砂石的变型拖拉机通过,而且车速也比较快,其他车辆在通行时都要让其三分。“这些车哪个不能跑百八十迈?斯太尔核载才30吨,这些车登记核载40吨,能说它是拖拉机?”一位行人表示不解。
“办绿牌能减少运输管理费,也不怕违章。”一位停靠在路边的变型拖拉机司机直言汽车爱挂绿牌的原因。据他介绍,以拖拉机名义落户价格相对便宜,各种费用较低,还可享受政府出台的相关惠农政策。此外,变型拖拉机的牌照核发、驾驶人员的技能培训由农机部门负责,道路稽查由公安部门承担,但在有的地方,两部门衔接沟通不畅,导致交警部门对变型拖拉机违章行为的扣分、罚款等措施难以落到实处,许多时候,罚单开了相当于白开。
大吨位的荷载质量也是这些车主愿意花钱、托关系挂“绿牌”的主要原因。
“这辆汽车最多能拉4吨多,但行驶证上的荷载质量是7吨,无论如何也不会超载。挂牌的时候你想写多大吨位都行。”这位司机说。
一位业内人士认为,变型拖拉机实际上就是挂着拖拉机牌照的运输卡车,其发动机的缸数、输出动力、钢板数和轮胎数量等均达到货车的参数,但又不符合有关技术指标。车的性能先天不足,加上一些车主为了追求最大效益,超载严重,导致车辆安全性能大大降低,一旦遇有突发事件,即便驾驶员正当处置也无济于事,使得许多不该发生的事故发生。同时,该类型车辆在超载的情况下,对各种等级公路的路面破坏力很强,成为交通事故的“隐形杀手”。
2012年11月3日,一辆挂有鲁16牌照的货车在枣庄台儿庄区将一位学生碾在车轮下,造成该名学生右腿截肢,左脚截趾。这辆超载20吨的肇事车辆,经查属于变型拖拉机并脱审两年,台儿庄交警部门表示该种车辆在监管上确存有漏洞。
按规定,这种泛滥乡村的变型拖拉机牌在山东省早已经公告注销。按照山东省农机局2011【24】号文件规定:对变型拖拉机收缴牌证,停止年检。也就是说,在全省范围内,今后这种绿牌变型拖拉机都不能登记年审了。
但现实中,牌照清理整治工作收效不明显。“只要交钱,还能审。”一位开变形拖拉机的车主说,现在挂鲁16的绿牌车,只要材料手续齐全,到管理不严的监理站,照检不误。只不过办理过程有点复杂,要多跑几个县,有的时候在这个县办起来容易,有的时候去那个县办容易,收的钱数也不等,有的一千冒头,有的两三千。有的人还跨省办证,现在,在山东,挂河北、江苏绿牌照的车也不少。总之,只要交钱,就有人给你年检。
据了解,目前山东省仍然有数万辆变型拖拉机在违规上路。变型拖拉机,这种“隐形杀手”正在威胁着大家的安全。
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