驾考科目一合格率低于三成
点击查看原图■本报记者万德龙
备受关注的驾考新规已从1月1日起实施，驾照全程考试几乎都做了新调整。昨日，记者走访了济南市城区几家驾校，并采访到近日接受考试的学员，调查结果不出意料，无论科目一还是科目二，通过率都大幅降低，有些科目一考场甚至出现了“全军覆没”现象，科目二通过率也普遍在五成以下。
理论考试现“前所未有”低通过率
市民小王刚刚走出考场便向记者“控诉”说：“我们考场的理论考试几乎全军覆没，即使已经做好心理准备挂科，但还是没想到会那么难。”记者在昨日的采访中发现，当前科目一考试的确出现了前所未有的低通过率，就连有着监考科目一近十年经验的刘教练也表示惊讶：“这次驾考新规注重上路，没想到科目一的变化也那么大。”
据了解，驾考新规取消了理论考试的题库制度，只提供了一个“大纲”，因此不少即将步入理论考试的考生很恐慌。据某驾校透露，改版的新教材最快1月底将制定出来，考生应按照新大纲加强培训和系统学习。“考试前临时抱佛脚的心态绝对不能有了，考生不能仅靠做题库来应试，而要学透专业知识，加强实际操作学习，熟练掌握每一项交规的细枝末节”,刘教练讲道。
“陌生的”科目二使学员心生畏惧
昨日上午，记者在城区某驾校科目二考场现场看到，前来考试的学生已经排起长队，他们多面色紧张，考场上有醒目的“停”标识，全部按照新的规定进行标识。据了解，根据新规定，目前考试场地都用标线替换了标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使得考试更贴近实际场景。作为C证考试，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
记者了解到，这场科目二的合格率仅为五成，考生曲先生就是其中的一位。“据我观察，新驾考难度并没有增加，以前要训练10项，现在只训练5项，增强了培训的针对性。但是，不少学员对考试内容不是很了解，加上对新考证规定发自内心的畏惧，才没有通过。就我们这一批考试而言，不少人都和我一样，都是因为中途停车导致不合格。”曲先生讲道。
至于同样收到关注的科目三，由于受访的几家驾校近期还未组织科目三考试，但是由于“电子考官”的上路评判，驾校方还是预测出“通过率会创出新低”的看法，同时不少学员也已做好了“挂科”准备。
因“僧多粥少”而“水涨船高”的驾考费用
记者在调查中发现，不少驾校的报名处已经明确指出“过了年，费用还得涨”，至于原因，驾校给出了“学习内容多了，设备先进了，考试技巧更多了”的说法。
昨日，记者随机电话采访了济南市5家驾校，发现驾考报名费普遍突破3000元，最贵的已经达到3600元（C证），这不得不说是“僧多粥少”的原因。据一位驾校工作人员透露，目前报名人员较多，而驾校所能拿到的名额也有限，因此费用相对高些，况且驾考新规在一定程度上增加了驾照考取难度，还在路考后增加了一次理论考试。考生更指望在驾校处能得到“通过秘笈”，在市场严重偏向卖方市场的时候，驾照考试费用便水到渠成的上涨。
驾校科目二考试现场。
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路考中“电子考官”扣分项目有哪些?
1、起步、转向、超车、变更车道时开启转向灯少于3秒扣分；2、通过路口前未减速将被扣分；3、选择挡位过低而车速过快会扣除一定分数；4、车辆压中心实线,长时间压车辆分界线会扣分；5、起步时车辆后溜,若后溜少于30厘米扣分，大于30厘米则扣分更多；6、车辆瞬间超过道路规定时速扣分；7、驾驶员方向盘控制能力差扣分；7拉手闸前松开离合器,顺序颠倒将被扣分；8、得到考试结束指令后考试的最终成绩并未确定,此时学员下车,若下车时不熄火、下车后不关车门也将被扣分。
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