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济南部分民营加油站“柴油荒”

济南时报 2011-10-22 16:48 大字

作者:李绍庆

□本报记者 李绍庆

已经营加油站近20年的张兆东如今不得不做出一个艰难的决定,停止向散客供应柴油。

21日早晨6点多,张兆东在炼油厂排队进油时,他被告知,柴油的批发价每吨又上调了50元。这意味着,他每卖出一升柴油,就要亏损近1毛钱。记者了解到,不仅张兆东,多数民营加油站已停止供应柴油。虽然中石油、中石化加油站有柴油供应,但也出现限量迹象,一场柴油荒正悄然而至。

柴油批发价又涨了

从1993年起就经营成品油的张兆东,最近敏感地嗅到了柴油紧张的味道。20日深夜,他便雇了辆油罐车来到齐鲁石化,打算购进20吨柴油。21日早晨6点多,张兆东拿到了柴油购进单,0#柴油每吨8350元,刚开始往车里注油,就听见厂家有人喊:“加完这个之后,就不开单了,柴油又往上调价了,每吨又涨50元。”张兆东心里一算就知道,经营柴油已经无利可图了。

张兆东的加油站位于七里河路中段,能储20多吨的柴油和40吨汽油。他给记者算了一笔账,购进一吨柴油要8350元,按国家标准,每吨0#柴油折合1170升,按购进价计,每升柴油成本是7.14元,比现在的零售价7.06元要高出8分钱。这还不包括运费及其他经营费用。他租车到齐鲁石化运油,每吨运费要支付60元,20吨就要1200元。在卖多亏多的市场下,张兆东最终决定停售柴油,只对部分老用户供应。

记者又采访了宏顺、美华等多家民营加油站,了解到相似的情况。据介绍,张兆东们之所以要舍近求远,不到济南炼油厂进油而选择到齐鲁石化,原因很简单,济南炼油厂无柴油可供。21日下午,记者致电济炼销售部门,被告知柴油已经停售,只能供应中国石化系统。

柴油零售有限量迹象

民营加油站已经开始对柴油限售甚至停售,中石化、中石油等巨头的加油站会敞开供应吗?记者采访了山大路65号的中石化济南108站。一位工作人员告诉记者,现在开车来加柴油还是能保证的,随到随加不限量,但不允许拿桶来买;中石化济南50站工作人员表示,现在柴油零售价格是7.06元/升,车可以随来随加,但不能拎桶来加。

记者致电中石油加油站,获知目前中石油加油站尚未对柴油供应限量。中石化会不会出现柴油限售?记者试图与分管经营的中石化山东公司副总经理赵顺本联系,但拨打电话多次均无人应答。

柴油紧张会持续多久

目前民营加油站柴油停售、限售会持续多久?张兆东认为至少会持续一个月。他坦言,0#柴油的批发价格还会上涨,现在批零已经倒挂,因此民营加油站不可能正常销售柴油,等天冷了,0#柴油更换为-10#柴油时,柴油荒才可能结束。据悉目前济南的民营加油站总数在100家左右,由于无法取得价格适中的柴油,很多民营加油站经营已难以为继。

业内人士认为,目前的柴油紧张与国家下调成品油价格有关,石油巨头柴油供应不足,导致资源紧张。大宗产品电子商务平台金银岛分析数据显示,主营炼厂开工率不足是导致柴油紧张的主因。数据显示,主营炼厂自今年6月下旬起开始进入第二轮检修高峰期,其开工率水平一直徘徊在77-80%的年内低点。截至 10月中旬,其开工率为79%,与去年同期相比下降8个百分点。在市场需求稳健增长的前提下,柴油供应量存在相当程度的缺口。

卓创资讯分析师朱春凯表示,柴油资源紧张10月难缓解,各地区超过最高限价销售的现象将逐步显现,部分地区0#柴油甚至高出零售最高限价200元/吨成交,柴油批发价格在一段时间内难以回落。

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