昔日江北最大“果盘子”，今水果销量急速下降 地小车多，堵路也堵走了生意
前来提货的经销商将车停在市场外的机动车道上，再通过小三轮将水果从市场内搬运到货车上记者李人杰摄
点击查看原图过去说起堤口果品批发市场，很多人都会自豪的说，这是江北最大的“果盘子”。但如今附近居民说起这里，自豪之意渐消，埋怨之声渐起，“靠着这里太堵了。”记者了解到，因为市场占地有限，加上堵车太厉害，昔日的果品批发老大，如今风头已经被逐渐抢走，在批发市场经营的一些业户告诉记者，如今市场水果的销量不及淄博一新建市场的一半。文/图记者李人杰
提货车停在马路上占去了半个机动车道
昨天下午，记者来到位于济齐路和张庄路路口的堤口果品批发市场，在市场东门外，有十多辆载重在5吨左右的轻卡车停靠在路边，几乎挤占了济齐路半个机动车道。这些车主都是来果品市场提货的经销商，分布范围集中在济南各县（市）区。
从济阳来的水果经销商李先生已经干这行近20年了，他每天都要8点赶到这里装货，下午3点左右返回。“听说这里要规划搬迁了，这是好事儿，搬离城区，我们的车进出就方便了，而且提货的效率也会提高不少。”李先生告诉记者，因为堤口果品批发市场里空间已经远远不能满足需求，前来提货的车要么进不去，要么进去出不来，很折腾人。
采访中，记者看到不停的有电动小三轮车载着几箱到十几箱不等的水果进进出出。李先生告诉记者，这些小三轮拉的水果，就是他们这些提货经销商要的，因为车子进不去，只好点了货，用小三轮一趟趟搬运出来，再腾挪到货车上。
一位电动小三轮车主告诉记者，“每天进出市场得几十趟，虽然路程很短，就几百米，但来回不停跑，也挺累人，尤其是进出市场门口时，经常被供货的大车堵住，得等不少时间。”
过去外省客商都来提货如今辐射范围越来越小
堤口果品批发市场建于1986年，曾是江北最大的果品批发市场，连石家庄、天津、唐山等地的客商都来济南进货，然而现在各地自己的市场逐渐发展起来，这里的辐射范围正在一步步缩小。20年前，这里还是郊区，但随着城市快速扩建发展，今天这里已成为市区，交通压力也越来越凸显。
来自福建的商人林先生已在这里经营了十几年水果批发生意，在市场里，算是规模比较大的商户。“我这里每天能出十几吨货，但淄博那边的水果批发市场，和我规模一样大小的，人家每天都出几十吨货，甚至上百吨。”在林先生眼里，现在自己做的，都是小打小闹，不比前些年。“以前德州、聊城的大经销商都来我们这里提货，现在都跑淄博去了，因为这里交通拥堵，整体空间紧促，人家不愿意来了。”缺少大客户是林先生目前最头疼的事，他也清楚地知道如何突破这个瓶颈，提起搬迁，他告诉记者，“这当然是好事儿，但说了好几年了，就是不知道何时能搬。”
因为提货车进到市场里不方便，林先生专门雇了3个人开电动小三轮往门外经销商的车上搬货。“在淄博的水果批发市场，就没有这个环节，人家地儿大，车可以直接进来，既省人工，又省时间。”看着市场里不时有私家车进来零买水果，有的还砍价，林先生满脸苦笑。
水果批发商吴先生告诉记者，“现在的堤口水果批发市场，只能供应着济南市区和周边一些县，销量已经远不如前些年，甚至连淄博的一半都达不到。”吴先生这个判断，市场里多位做水果批发生意的老业户均表示认可。
果品批发市场将外迁目前正在加紧园区选址
此前，连堤口集团相关负责人也曾公开对媒体表示，堤口果品批发市场占地仅120亩，和动辄千亩的外地新建果品批发市场相比，规模确实小了点。而在日前召开的济南市经济工作会议上，也提到了城区蔬菜果品等批发市场整合外迁的事，昨天济南市商务局还专门就此事举办了调研会，具体商讨农产品物流园的选址等问题。
据了解，济南政府和商务局选了东西南北四个点进行调研，北边济阳县崔寨、南部山区仲宫附近、西边在京沪京福高速10公里左右的地方，专家考察后认为西边比较好。
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