告别坑坑洼洼 还市民畅通路 合肥围绕“高快一体 快快相连”，让市民出行更便捷
“这条路终于修了，坑坑洼洼太多了。”近日，李女士发现家门口的防汛路正式启动维修改造，相信用不了多久，回家之路更畅通。近年来，合肥按照“高快一体，快快相连，打通断头路，健全微循环”的建设思路，不断完善提升城区路网结构，满足市民对便捷出行的需求。
迎来改造，家门口坑坑洼洼的防汛路变身
10月26日，李女士发现家门口的防汛路正式启动维修。
防汛路位于合肥市大房郢水库南侧坝下，西起四里河路，东至电厂路，全长约2.26公里，道路原设计主要为大房郢水库防汛专用。
李女士的家就在中铁国际城，平时回家都要经过防汛路，车流量挺大的，但是行车体验感不太好。“路面不平还有坑，破损严重，遇到下雨天更是难走。”李女士说，附近住户多，道路两边也是停满了各类车辆，终于盼来了维修改造。
合肥市庐阳区大杨镇清源社居委、龙灯社居委工作人员表示，为维修改造工程顺利进行，连日来，社区通过印制温馨告知单发放到每辆车上以及通过各个物业群告知车主尽快移走车辆，同时引导居民到周边路段规范停车，不影响辖区交通出行。
据了解，此次防汛路维修改造工程坚持防汛通道兼顾市政道路功能原则，同时满足“水畅路通”的要求，将全段新建雨污水管网、对破损严重路段挖除重建，同时增设照明设施、交通设施及其他相关配套设施。项目建成后，将增强市民出行安全性、便捷度和满意度。
建设快速路，“高快一体”为城市提速
防汛路的维修改造只是合肥加快增进民生福祉的一个缩影。近年来，合肥按照“高快一体，快快相连，打通断头路，健全微循环”的建设思路，综合施策完善提升城区路网结构、努力打造良好出行环境。
路网决定着城市的格局。如今，加速形成的“环+放射+方格网”的路网结构不断拉大着合肥城区的版图，缩短着人们之间的时空距离。
近年来，合肥已建成城市快速路里程162公里。2021年，城市快速路建设力度空前加大，75公里快速路同步推进。
畅通二环北环东段主线、畅通二环西南环主线、南淝河路等快速路已陆续放行，通车里程达16.8公里。文忠路快速化改造、郎溪路快速化改造、包公大道快速化改造、金寨路快速化改造等一批快速路正在加快实施，在建里程41.7公里。
宿松路快速化改造节点工程、合六路快速化改造节点工程、魏武路、畅通二环收官工程——西二环快速化改造计划年内开工。
到“十四五”期末，合肥市建成及在建快速路里程将达500公里，届时，基本形成“五横七纵、多向加密”规划快速路网中的“五横七纵”格局。
打通断头路，毛细血管不断疏通
此外，合肥积极对标对表，分年度、分层次建设一批主次干路，加快支路网建设，提高城市路网密度；加快推进小街巷建设与改造，打通“最后一公里”。
和平路、大众路、习友路、兴业大道等相继建成通车，今年新开工建设淮北路、大连路西段、东方大道、谭岗路等一批主次干路，还将新建花冲路、姑山路、黟县路等一批城市支路，不断健全交通微循环。
城市骨架在拉伸，主动脉在加速建设，毛细血管也在不断疏通。今年通过“靶向治疗”，让市民从更多“小改善”中，获得“大受益”。
在打通断头路方面，2021年计划续建、新建打通南屏路等46条断头路。续建的20条断头路中，河北路、南屏路等一批道路已完工；拟建的26条断头路正在按计划推进。
其中，南屏路、广德路等9条道路已建成通车；东至路、铭传路、万罗山路等16个项目在建，提前一个季度完成为民办实事要求的目标任务。此外，呈坎路、潜口路、汤泉路等6个项目已完成施工招标。
过去因铁路、高速公路、水系等阻隔造成的断头路将一条条被打通，在破除城市交通梗阻的同时，缓解了市民的心头堵。
合肥报业全媒体记者 陈家静 吴奇 通讯员 葛传红 李燕阳
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