交通事业日臻发达城市框架有效拓展

黄山日报 2019-10-02 09:09 大字

祁门县地处黄山西麓,与江西毗邻,是安徽的南大门,一个典型的“九山半水半分田”的山区县。据统计,1978年,全县共有公路不足500公里,其中通车公路仅有371.2公里,全县152个行政村中就有70个村不通公路。大山阻隔、交通闭塞,桎梏了祁门人与外界的交流互通,如何打开山门走出家门成为一代又一代祁门人的梦想。新中国成立70年来,特别是改革开放以来,祁门县委县政府高度重视交通工作,以改善交通出行条件、畅通致富道路为出发点,千方百计打通祁门与外界、祁门城乡之间的交通命脉,交通事业取得了跨越式发展。皖赣铁路、省道慈张线、大青线横贯全境,黄祁高速顺利通车,人们生产生活更加方便快捷,祁门开始迈入了大交通时代。

高速高铁快速推进

2013年,祁门县第一条高速公路——黄祁景高速祁门段建成通车,结束了祁门没有高速公路的历史。黄祁景高速祁门段全长68公里,总投资45亿元,设闪里、渚口、金字牌三个高速出口。它的建成,改变了祁门公路交通没有快速出口的现状,拉近了祁门县与江浙经济发达地区的距离。2018年,祁门县第二条高速公路德上高速祁门段动工建设。德上高速是国家高速公路的重要组成部分,是省“四纵八横”高速公路网规划中的一段,首期开工安凌镇至金字牌镇34.8公里。

最为值得庆贺的是:18万祁门茶乡儿女翘首以盼的高铁时代也即将到来。昌景黄铁路西起南昌市,途经上饶市、景德镇市、祁门县、黟县,东至黄山北站,全线长289.8公里,设计时速为每小时350公里,共设10个车站,在祁门设祁门南站,建设工期4年,2018年底开工建设。昌景黄铁路建成运营后,有利于祁门县融入长江经济带,祁门到上海、合肥只要2个多小时。随着昌景黄高铁、德上高速建设的加快推进,全县公路网规模将不断提升、等级结构更加优化。

农村公路日新月异

农村,因路而变化;发展,因路而提速。在农村公路建设上,“十一五”“十二五”“十三五”期间祁门分别投资3亿、6.5亿、12.5亿元,实施了渡改桥、农村公路“村村通”工程、农村公路“危桥加固改造”、农村道路畅通工程等一系列交通项目,升级改造县乡公路450公里,新改建通村公路780公里、所有建制村全部通上水泥(油)路,完成渡改桥、危桥加固改造61座。2016年是全省实施农村道路畅通工程的实施之年。通过3年的集中建设,全县完成县乡公路畅通工程、老村级道路加宽改造工程、撤并建制村路面硬化工程及在全县31个省建档立卡贫困村内实施较大自然村道路硬化工程任务。据统计,祁门县畅通工程建设总里程为743公里,占全市任务总里程近三分之一。截至目前,所有道路建设已经全面完成。

祁门县在全力推进农村道路畅通工程期间,还率先在全省实施“组组通”民生工程,着力解决山区群众出行“最后一公里”难题。截至2018年,该县先后投入资金9760万元,完成道路硬化418公里,覆盖全县18个乡镇、387个村民组,受益群众8万人。截至目前,祁门县公路总里程达到1437.8公里,公路密度14.66公里/百平方公里,全县内外交通环境全面改善,现代综合交通体系正逐步建成。

城乡客运四通八达

作为黄山市首家全省客运一体化示范县,祁门县全面提升祁门县农村道路客运一体化水平,2012年5月,开通城区公交线路4条,城乡公交线路5条,公交车辆也已发展到39辆。对县城20公里范围之内的农村班线实施城乡公交化改造,2015年9月30日,祁门至平里城乡公交正式开通。这标志着祁门县城乡公交一体化工作取得阶段性成果,在全市率先完成了城乡公交一体化改造任务。此外,祁门县新城区一级客运中心项目建设工程完工,新能源充电桩建设等附属设施配套建设已完成,22台新能源公交车已进站使用,进一步方便了群众的日常生活。

城市框架不断扩大

祁门是一个典型的“九山半水半分田”的山区县,县城面积仅3平方公里,人口4万多人,是全省人口密度较高的城区之一。随着城镇化建设步伐加快,两山夹一河的狭窄地域,使得祁门老城区发展空间受到制约,难以承载开发、建设和发展的需要。在加大交通建设、改善交通条件的同时,祁门人又将目光锁定在拉大城市框架、建设山水园林新城上。

如何推进祁门新型城镇化?如何展开城市腾飞的翅膀?祁门给出了响亮的回答——跳出老城建新城,在城西七里桥建设新城区。通过实施“西扩”战略,祁门人民在七里桥这片土地上,勾画出了一幅城市建设的壮美图画。新城区距县城2公里,是县城总体规划中城市发展三大组团之一。新城区规划三个功能区:行政中心功能区、生活居住功能区、旅游度假功能区。新城区规划总用地面积为4平方公里,其中行政中心功能区面积1.3平方公里。

从荒野到城市的蜕变,必然承载一次次艰辛的付出。2010年5月28日,祁门打响了城市发展史上规模弘大的新城区开发大会战。从规划设计到开山填土,从建河筑堤到拆迁安置,从工程推进到绿色提升,一项项工作无不凝聚了新区建设者们的心血与汗水。围绕“三年打基础,五年成规模,十年见新城”的宏伟目标,敢想敢干的祁门人以“愚公移山”般的坚韧,先后修建了新老城区连接线、S326省道新区段、祁红大道、新兴西路、学府路、志和路、双拥路、小北路等9条道路;治理了榨坞河、陈河二条河流;对新区周边村庄先锋村及榨坞村村容村貌进行了全面整治;新建了11万平方米的碧水湾小区及大冲小区安置小区,开发了近69万平方米的商住楼;新建了县医院、联社、人行、学校等服务办公场所;平整了2000多亩土地,昔日低洼狭小的七里桥实现华丽转身。

作为老城区空间和功能的延伸,新区通过近10年的开发建设,老县城和新城区已经连接到一起,县城面积由原的3平方公里扩大至10平方公里。城市框架的不断扩大将进一步增强城市带动和辐射功能,加速推进城乡一体化进程,一座功能完善、环境优美、特色鲜明的具有示范效应的生态型山水园林新城全面凸现。

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