铺就高质量发展腾飞路 黄山市2019年交通运输事业发展纪实
□本报记者程东灵
市民出行、游客往返，人流物流是否方便快捷？公路航道、隧道桥梁，车船行驶是否安全畅通？桩桩件件都是市委市政府关切、老百姓期盼的大事。
2019年，市交通运输局积极作为，当好经济社会发展的“先行官”，以扎实的行动和可喜的业绩，向全市人民交上了一份令人满意的答卷。
融杭发展体现交通先行
“发展经济，交通先行”。在全市各行各业融入杭州都市圈的热潮中，该局主动与杭州市交通运输局对接协商，签订《关于推进区域综合交通更高质量一体化发展合作协议》，形成《协调推进重点事项一览表》和《协调推进跨省农村公路一览表》。进而谋划推动黄山市交通道路等级与杭州都市圈城市接轨。加快皖浙1号旅游风景道建设，打通连接杭州都市圈城市的“断头路”“瓶颈路”。呼应杭黄高铁通行，开通歙县三阳高铁站至临安的公交，促进黄杭两地交界区域乡镇农村班线车互通。与此同时，启动新安江航道综合开发前期工作，配合协助歙县政府开展具有本地特色的渡运公交化改革，新安江水上公交一体化改革计划已于2019年底完成。
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建养并举确保公路畅通
2019年全市实施新改建国省道项目9个。其中，S603环太平湖俞家隧道·共幸大桥及接线工程、S349屯溪至鬲山段工程、G530焦村集镇外环段改建工程、G237五城集镇外环段改建工程、S324金山至县城公路改建工程已完工；G205屯溪至桃林段改建工程、S328歙县新安江大桥及接线工程、G237灯塔段改线拓宽工程正在加快推进。“四好”农村公路建设全面推进。其中，扩面延伸工程204个338.9公里，养护工程大中修107.1公里，生命安全防护工程79个236.95公里，均已全面完工。公路养护精细化水平不断提升，在做好日常保洁、清沟疏涵的前提下，狠抓小修养护，累计修补各类路面病害3万多平方米；在加快推进养护工程项目的同时，开展桥梁定期检查，提出相应处置方案并付诸实施，消除安全隐患；及时做好水毁公路修复工作，修复水毁缺口68处，清理塌方1.8万立方米，修复挡墙4800立方米、边沟2200米、波形梁护栏1600米。
方便出行实现互通互联
以方便市民出行为准则，完善城乡公共交通运输体系。围绕市域南部城镇群建设，开通休宁至黄山高新区、黄山高铁北站的公交，开通屯歙城际公交，实现屯溪、徽州区、歙县三地主干线公交的互通互联，南部城镇群公交一体化迈出了坚实的步伐。675个建制村已全部通车，通客车率达100%。
为便利农村群众出行，黄山市开通了歙县三阳区域公交，黄山区焦村至城区、三口至城区的城乡公交，延伸市内旅游公交环线至屯光镇浯村，还开通了歙县三阳至浙江昌化的第一条省际公交。在此基础上，深化“一卡通”服务，“一卡通”运营公交线路已达25条；推进区县公交与中心城区“一卡通”的对接联通，实现市域内的互联互通、共享共惠。
加强整治优化运载环境
为规范交通运输市场秩序，该局整合市、区两级运管执法力量，组成专门执法队伍，围绕中心城区“三站一场”开展全覆盖整治，严厉打击各类违法违规经营行为。整治活动开展以来，出动执法车辆1728台次、执法人员5410人次，共检查车辆4945台次，查处违章出租汽车120台、班线客车25台、变相从事网约车经营17台、超载货车7台，处罚网约车平台公司1家，罚款22.37万元。对两家网约车平台公司违规经营行为再次作出了罚款4.5万元的行政处罚。通过专项整治，交运市场秩序明显好转，仅出租汽车被投诉案件就比上年同期下降了65%，大大优化了黄山市中心城区的运载环境。
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