“包产到户”的“高铁责任田”
2月7日，正月初三。汪利华一大早就将儿子带到离家两里地外的冯塘，在亲戚家里吃了茶叶蛋和浇头面，算是拜年了。然后，他将儿子留在那儿，自己则一路快步，沿着高铁线外围一边走一边查看。
汪利华是歙县承狮村西清流的村民，2018年10月被聘为高铁歙县北站的辅警，是杭昌高铁的巡线员。从歙县北站开始，到杭昌高铁与城许公路的交汇口，大约3公里的高铁线外围，都是他的“包产到户的责任田”。
杭昌高铁连接浙江杭州和江西南昌，由杭黄高铁和昌景黄高铁两部分组成。2018年12月25日，杭黄高铁正式开通运营。目前，昌景黄高铁已破土动工；建成通车后，横跨村庄的杭昌高铁车次可能更加密集。
“不能让牛跑到铁路上；铁路沿线不能出现打火堆；还有精神病人，也不能让他们跑到铁路上……”在杭昌高速西清流特大桥（K256+375）26号墩处，汪利华说，“边上这条是合福高铁，我们顺带着也要查看。”
打眼望去，西清流特大桥下环境整洁，田地全部用铁丝网围起来，耕牛无法闯入，人也很难走进。而在去年春节，一些村民在桥底下放牛，遍地牛屎饼，桥墩旁还堆放了不少稻草和柴火，环境脏乱，还存在火灾隐患。
路遇交谈时，一列高速列车从西清流上空飞驰而过。汪利华说，同组还有一名巡线员，从上午8时到下午5时，两人一人一天轮着上班。比起田地里的农活，一天跑好几趟的巡线工作虽然不累，但是事关高铁和旅客安全，责任重大。
当初修建高铁时，西清流不少村民家的田地被征用，汪利华从他们那儿租来零零碎碎的田地，共有二三十亩，雇人种菜、种甘蔗。儿子在县城的新安中学读书，每天早晚接送之余，汪利华大部分时间待在田地里，一年忙到头，赚钱不多，人却挺辛苦。
如今他已经年近五旬，田地里的农活干起来有点力不从心。汪利华说，今年打算在村西的关山边上围一块地，在树林底下养些土鸡，再挖一口鱼塘养些鱼，供人垂钓；种的田地还人家一点，自己就种点玉米，专门用来养鸡。
又有一辆高速列车从歙县北站发出，缓慢驶上西清流特大桥，经过大桥后明显加速，随即风驰电掣般驶往黄山北站方向。汪利华掏出手机，记下高速列车从责任路段驶过的具体时间。记录单上，已经记录了一组数据。·许晟·
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