如何融入杭州都市圈？专家学者为三阳旅游发展“把脉”
三阳全景
考察岭脚村今年来，黄山市融入杭州都市圈频频“走亲”，加之黄杭高铁开通日益临近，如何融入杭州都市圈，成为黄山人的“高频词”。8月5日，市社科联发挥“智库”作用，组织近20名文化、旅游等方面专家、学者，考察调研歙县“徽州东大门”——三阳，问计“共享一个圈”的全新时空。
□ 记者 程向阳 文/摄
A 三阳印象：底蕴深厚，风物众多
歙县三阳镇与浙江交界，一座昱岭关，一脚踏两省，自古以来是徽杭关隘要地，也是徽人走出大山和江浙沪等游客入徽第一关。1934年，郁达夫和林语堂等文友来徽州游玩，把三阳写进游记《出昱岭关记》，赞誉三阳为东方小瑞士。
三阳是一个千年重镇。这里有洪氏宗祠、梅溪文化、叠罗汉、打秋千、接观音等沿革千年的历史文化，灿烂的文化孕育出古镇的文明；这里古迹遍布，古村、古街、古道、古亭、古牌坊、古遗址比比皆是，岳飞饮马处、方腊藏匿地、水浒隐将坑等历史故事在此生动传扬；这里生态绝佳，著名的清凉峰下，一条昌源河如项链般串起古镇，有人用长亭外、古道边，芳草碧连天来比喻三阳山水的美韵。
这里交通发达，黄山建市后第一条高速——徽杭高速2004年从此通过；正在建设的黄杭高铁将在此建设站桥合一高铁站，是黄山市目前唯一的有高铁站的乡镇；这里人才辈出，清末状元洪钧、一代哲学宗师洪谦、样板戏阿庆嫂的扮演者洪雪飞，不胜枚举；这里物华天宝，是黄山市山核桃的核心产区，是“老竹大方”茶的原产地，是乡村振兴中特色鲜明的一村一品一特色村。
B 走访调研：保护良好，未来可期
当天的调研分两个部分，先考察，后座谈。考察中，专家们不辞辛苦走访了10多个古村落、古街、古道等。
在昱岭关，一脚踏两省的专家十分兴奋。站在正方型的斑驳石块上，市政协旅游和人口资源环境委员会副主任陈政情不自禁地让同行拍了一张纪念照。他说：“一块石头，千年历史。徽杭古道，继往开来。”从昱岭关老竹岭到岭脚古道，专家们对当地政府出资修缮古亭、岳飞饮马处以及岭脚古村的整村保护非常满意。
在白石源村，一户老外开办的农家乐吸引了专家们的目光。这是一名英国人花2万元从农民手中租下来的民房，经过简单装修后成为农庄，出租给前来中国户外旅游度假的外国朋友。徽州古建专家姚顺涞说：“老外的装修很朴素、环保、自然。这一点值得我们学习。”
走走停停，指指点点，专家们还去了三阳中村、叶村、老竹铺村、英川等传统古村落。三阳镇镇长张焘说：“三阳有16个古村申报中国传统古村落，有望批准的达一半。黄杭高铁开通后，这些古村落都将成为旅游资源，镇里正在进行全域性保护和开发。”
古迹遍布，流连忘返。一天的时间，专家们从早上走到下午，除了古村、古道、古遗址，还参观了洪谦故居、洪氏宗祠、朱氏宗祠、方腊藏匿处等，这些宗祠和古迹大部分保护较好，且有修缮，未来可期。
但从接驳黄杭高铁开通以及三阳的未来发展看，专家们指出，虽然三阳旅游资源丰富，历史价值极高，但除了昱岭关、岭脚村的风貌整治略好之外，其它村庄尚显薄弱，包括道路狭窄、交通无序、村容村貌不够整洁、标识标牌不规范等，均需下大力气整治提升。
张焘说：“目前镇里正进行三阳高铁站的交通组织及全域旅游发展项目的规划实施，初步形成五个一格局，即通过一座山、一条古道、一处梯田、一片古村落群、一批实体产业，发挥徽州东大门的区位作用，抢先迈进杭州都市圈。通过交通带动旅游，通过旅游带动百姓致富，唱响新时代的三阳好声音。”
C 问计三阳：定位要准，口号要响
“到阿庆嫂的娘家去！”这是当天下午举行的座谈会上，徽学研究专家、西递、宏村申报世界遗产文本主要起草人陈安生提出的口号。阿庆嫂的扮演者是三阳人洪雪飞，因在电影沙家浜中成功塑造阿庆嫂这一鲜活形象，洪雪飞走进千家万户，成为闻名全国的演员，她也是近现代三阳一张璀璨夺目的名片。
从太阳高挂到星明夜黑，座谈会一直进行到晚上7点，专家们着重围绕三个层面探讨，一是定位，二是承接，三是发展。
陈安生说：“从宏观上来看，高速和高铁的机会不但给三阳的旅游带来机遇，同时对经济社会的影响也很大。因此定位要准，口号要响，比如徽州的东大门，杭州的后花园，可以作为区位的口号。从中观上来看，三阳的旅游接待设施目前还不够完善，不具备景区的接待要求。从微观上来看，推出的旅游产品要有普及性，到阿庆嫂的娘家去、昱岭关徒步健身游等均是不错的品牌。”
市地方志研究员、安徽大学徽学研究中心兼职研究员翟屯建说：“徽州东大门也好、东方小瑞士也好、梦幻新三阳也好，除了区域的口号，还要有具体实质的内容。口号很重要，还要细思考。”
黄山学院教授、研究员、安徽大学研究中心兼职研究员方利山说：“徽州东大门，三阳文化村。这是三阳迎来的最好的发展时代。要整合好所有资源，打好一个响亮的品牌。扮演阿庆嫂的洪雪飞就十分响亮。”
黄山市文化委党组成员、《徽杭古道》一书作者陈琪说：“三阳的牌子怎么打？要有一个统一的制高点。徽杭古道怎么走？三阳民俗怎么看？要有一个运作的团队。”
在旅游的承接上，黄山职业技术学院老师、黄山巅峰旅游创始人盛学峰说：“三阳扮演什么角色？要下好这盘棋。要谋划打造旅游目的地，要高起点做好旅游的功能分区和产品体系，通过旅游带动老百姓致富。”
关于引爆点，黄山中海国际旅行社副总经理张海清说，当下是一个泛旅游概念的新时代，无旅游目的地盛行。今年来，黄山市一些收门票的景区景点游客量均有不同程度的下降，有的下降幅度还很大。因此，作为旅游的承接地，三阳可以成立旅游开发公司，规范接待秩序，形成特色鲜明的旅游圈，当务之急要对景区景点提质增效。
原黄山学院副院长、安徽省徽学会副会长汪大白说：“三阳的人文和环境资源是优势，接受杭州都市圈辐射后，要加强对道路交通、河流村庄的风貌整治，要在建设中不断完善细节。”
安徽省徽州古典园林建设有限公司副总经理、徽州古建设保护和利用研究专家姚顺涞说：“三阳要形成一张大的旅游交通图。结合美丽乡村建设、古村落保护、农产品特色、交通组织等，做好黄杭高铁通了之后的全方位承接。”
黄山学院旅游学院党总支书记毕民智说：“三阳要提前谋划好游客的可进入性，旅游市场要细分，政府是其中的主要推动者，尤其是县一级政府。”
黄山市社科联党组书记、主席杨永生说：“不一样的三阳。随着三阳高铁通车带来的交通便捷，徽州东大门成为杭州上海的后花园已不再困难。在新的形势下，如何打响品牌、突出亮点、提升形象，以及全域性的古村落保护包括乡村振兴，这样的活动正逢其时，意义重大。”
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