绿灯时间短，小跑才能过？
近期有市民向记者反映，黄山市中心城区有几个交通路口的红绿灯设置不合理，绿灯的通行时间较短，需要小跑才能通过。具体情况如何，记者进行了走访。
□ 记者 李晓洁
9月6日早晨，记者来到了天都大道与新园东路交汇口处，这里的绿灯时间为25秒，马路两边红绿灯之间人行横道线长约50米。记者按正常速度过马路约28秒左右，若加快步伐，25秒也能通过。接着记者在此路口蹲守观察。10时左右，两位60岁左右的女士正欲从马路对岸走过来，绿灯还未亮起，她们已经迈开了步伐，由于为自己“争取”了几秒时间，25秒内，她们通过了马路。而在接下来的半个小时里，记者看到更多的是，25秒绿灯已经结束，行人仍在斑马线上行走，很多车子不得不停下相让。10时20分左右，一位年纪较大的老人拄着拐杖正欲过马路，但走了一半红灯就亮起，他只好站在马路中央的等待区等候下一个绿灯亮起之后才通行。
同样的情况还发生在前园南路和新园西路交叉口，这里的绿灯时间是22秒，两处红绿灯之间斑马线长约30米，记者发现，不少年轻人过马路时是跑的，而一些年纪稍大的市民通过时仍然面临“灯不等人”的窘境。11时左右，记者来到齐云大道汽车站路口，这个路口绿灯12秒，两处红绿灯之间斑马线长约20米，脚步跟不上的情况同样存在。
绿灯时间太短带来的安全隐患引发了不少市民的担忧。天都大道路口拄着拐杖等待的老人名叫郑诚，今年77岁，他说：“站在路中间也蛮害怕的，担心有车子掉头撞到我，因为这个安全区除了划了两道黄线，其他什么安全措施也没有。”司机黄成功告诉记者：“这个路口的绿灯时间确实比较短，经常看到绿灯还没亮就有人过马路了，我们开车开到这里都有点紧张，生怕撞到他们。”前园南路路口一市民告诉记者：“有时候走到一半红灯突然亮了，走还是停呢？继续往前走就是闯红灯，如果停下来感觉站在马路中央又很危险。”
采访中，也有不少市民针对这一问题提出了建议。市民胡可表示：“最好是延长绿灯的时间，比如50米的马路宽度，绿灯时间可以设置在1分钟，方便所有年龄段的行人能安全通过。”此外，也有一些市民建议设置“安全岛”。市民张亮说：“如果绿灯的时长不方便调整，可以考虑在马路中央设置‘安全岛\’，地面稍微突出一些，四周环绕一些立柱，形成一个相对安全的区域，这样即使绿灯时间短无法一次性通过，行人也可以在中间这个安全地带耐心等待。”
针对市民提出的设置“安全岛”的建议，记者了解到，目前城区仅有屯光大道篁墩路口、迎宾大道徽博路口、齐云大道梅林大道路口设置了行人二次过街安全岛，仅占城区信号灯路口的6％。6日下午，记者来到齐云大道梅林大道路口，这处路口的绿灯为31秒，但要通过马路，行人需步行约几十米，因此，这个路口的“安全岛”发挥了极大的作用。记者注意到，几乎每个过马路的市民都需要在中途稍作停留，大部分市民在行走或骑行一半时在“安全岛”等待二次过马路。市民胡女士说：“这个马路太长了，这么短时间过不去的，在这里等一下，也不急这几秒，如果闯红灯也容易被车撞到。”
记者手记：城市不断发展，交通布局应当更加理性便民。是修改红绿灯的时长，还是合理设置“安全岛”，希望相关部门拿出方案，解决群众所求。
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