“城市双修”，老城建提八建议让行道树成为一道靓丽的城市风景线
□记者程向阳采访/整理
核心提示：8月，黄山市被住建部列入全国第三批“城市双修”试点城市，之后，为充分吸纳社会各界意见，体现民意，有关部门面向全市征求“城市双修”意见和建议。近日，作为长期从事城市建设工作、曾担任市住建委相关负责人的金炳铨老人，对中心城区行道树“城市双修”提出建议。
行道树是指种在道路两旁及分车带，给车辆和行人遮荫并构成街景的树。行道树有很多作用，可以补充氧气、净化空气、美化城市、减少噪音等。
金炳铨认为，行道树，是一个城市绿色生态，是人们进入城市的第一印象，是历史的见证，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景与地方特色，是宝贵的乡土文化的一部分。栽好、养好、管好行道树，对一个城市来说非常重要。为此，他对中心城区行道树的栽种和管理，提出打造风景线、补上“空和缺”、消灭“老童生”、栽树“三不宜”、彰显城市特色、间伐移栽利树长、广泛栽种梅花、增设专业机构等八大建议。
打造风景线。目前，中心城区有不少道路的行道树高高低低、大大小小、参差不齐。按照要求，一条道路两侧的行道树大小应基本一致，从东头望到西头，从南头望到北头，如道路有弯度，一眼望去要非常整齐、美观，应打造成一道道城市的风景线。
消灭“老童生”。所谓“老童生”，就是多年不长的树，年年看去差不多，尤其是主干道上更影响美观。如黄口桥北、新园路等，栽下去十多年了，年年是老样子，应当进行更换。
补上“空和缺”。中心城区现有的行道树原来虽按间距标准栽种，但因各种原因造成空缺，多年未补上，使得行道树稀稀拉拉，东几株，西几株，影响美观，这种现象在江北老城区较多。还有一些人行道未栽行道树，原则上都应栽上，一条路不能有的栽，有的不栽，空的缺的要补上。
栽树“三不宜”。不宜“断手断臂”。最近看到原购物中心北行道樟树、新安桥东滨江宾馆门前的驳壳核桃树被砍掉枝桠，不仅很可惜，更难看，破坏了景观。行道树是社会公共资源，如确因危害安全，应通过修剪，但不能粗鲁地“断手断臂”，造成破坏。不宜栽大树。仙人洞的行道树用的是砍去枝桠的大樟树，栽下去四五年了，花了大钱，效果并不好。不宜一路同树。因为道路宽窄不同，行道树的选种也不同。道路宽的栽矮树种的树就不相称，相反，人行道窄的栽高大的树种也适得其反，长干路一段的行道树与道路就不相称。
彰显城市特色。栽种本地特色的树种做行道树是很重要的，马头墙是徽州的象征，独具城市特色。行道树也应以当地特色为主，适当选好外地并适合本地的优良树种为辅。像樟树、马掛木、驳壳核桃等树种，这样做，既发挥当地特色，又增加村民的收入。黄山东路绿化带栽的罗汉松有损黄山市形象。大家知道，黄山东路是中心城区一条主要道路，亦是黄山市进入市区的主要道路，行道树和绿化带的绿化极为重要。罗汉松是长得最慢的树种之一，这里栽的罗汉松苗不像苗，桩不像桩，与城市特色不相适应。
间伐移栽利树长。十多年来，市区绿地面积大量增加，种植了大量的樟树等树种，随着时间推移慢慢长高，需要间伐移栽，否则挤死了反而影响生长。大量的绿地实际上是绿色金库，新建的路行道树就不需花钱了，节省了投资。黄山东路行道树樟树夹栽了驳壳核桃树，由于樟树长得快，夹栽的驳壳核桃树长得矮小，应予移栽。
广泛栽种梅花。梅花是黄山市的特色，特别是春节前后开花季节令人喜爱。如今数十公里新安江两旁的绿地里栽上小梅花树苗，小树苗价廉物美，要不了多少年便是一个大景观。
增设专业机构。以前对行道树重视不够，栽下去就很少管了，这是一个问题。那时道路少、行道树少，修剪都是临时工。如今城市规模扩大到几十平方公里，行道树数量太多了，同时也需要常年管理与修剪，因此必须有专门机构专门人员负责、专门设备与资金。建议绿化园林部门设立行道树管理科，配备一定数量人员，按照规范要求一一做好。
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