前园路往事

□金炳铨

三十多年前，我到屯溪市任建设局长不久，发现无论是地直还是市直单位建住宅房，多是“见缝插针”，挤在自已单位的地盘上，其中最直接的客观原因，是可用的钱不多。而且，屯溪刚刚对外开放，市区范围很小，东至食品厂，南至新大桥江心洲，西至老大桥，北至徽山路，仅4多平方公里的一小块。我觉得，当务之急要拉大城市骨架，控制老城区建房，向外推移，加快新区建设。

市区的东南边属屯光乡上新、前园、阜上三个村，北边的过境路是后来开通的。慈张公路由东向西经黄山东路横穿市区至新安北路出囗，这就是市区唯一一条东西向主干道。作为一个开放城市，这实在不成样子。火车站建在前园村范围，开通了500米长、40米宽三块板的前园北路与慈张线相接。我经过调查研究，觉得城市必须快速向东南扩展：因前园南路地域广阔，有数千亩田畴，既可改变无区间道路现状，发展城市交通、又能拉开城市框架、改变城市格局、创造较好投资环境，也是建设江北新城区最理想的地方，可谓是屯溪近期发展的战略决策。对此，开通从前园北路到江边这条40米宽规范路势在必行。

但是，这条路被两大问题所制约：一是缺乏资金。1985年初，前任局长曾就开发前园南路中段建设规划上报市政府，阐述了它的重要性，但因无巨额资金，政府未批便搁置下来。二是被路口两处“拦路虎”拦住了。一处是地区物资局金属公司物资仓库，占地15.3亩，其中有8亩仓库建筑堵在40米宽的道路上，仓库边仅有一条米余宽的小拖拉机可行路；还有一处是地区汽车运输公司加油站的一半房子和油库在路上。

当时有两种说法，一是“筑巢引凤”，另一是“引凤筑巢”。因为市政府没有资金，我不能等到什么时候有了钱再干，也不能等到除掉“拦路虎”再干，必须打破常规，先引进项目，形成一定的气候，有了资金，再除去两只“拦路虎”。这个设想得到了屯溪市领导赞同。

刚开始，几个项目都未谈成，他们看着这一片田畴揺揺头走了。一天，地区广电局高局长带着省广电厅一位领导来找我，说广电部要在屯溪建个培训中心（即后来的“广电之家”），而且指名要在火车站附近。高局长他们要的那块地是环卫处征用做办公室的，只有3亩，我觉得面积小了，不宜建培训中心。我想，如能把这个项目引进前园南路，还是火车站这条路上，带个头，有零的突破，那就好了。我向省与地区两位领导介绍了情况，带他们察看了现场，面积足够宽裕。

说实话，这里今后肯定比前园北路那3亩地不知好多少倍，但问题是现在路不通，施工难度大。没几天，高局长答复部里赞成我的选址意见，但路什么时候开通，仓库什么时间拆掉，会不会影响培训中心建成交付使用，要我拿个时间表。我喜出望外，当即恳切地回道：“你培训中心什么时间建成，我一定提前把房子拆除，一定会把路修通。”我心想，这么支持我，绝对不会误你的事，那一刻，我太高兴了，真不知如何感谢高局长。

很快，“广电之家”工程开工了。

尓后不久，别的新项目真的接二连三上了，第二个项目是，前园村一个体户，在距火车站广场二百米东侧建三层房屋，正在建第二层，我觉得不适宜，经动员后给予补偿，移至“广电之家”隔壁。一天，行署专员张学敏为老干部住宅选址来了，他没通过市领导，直接来问我建在哪里好。我很感动，领着张专员等走上前园路南一条阡陌小路，我指着说：“你们的房子如建在这一带，离主干道仅十余米最为适宜。”并指着前方一望无垠的田畴：“我们打通前园南路目的，就是垃大屯溪城市骨架，建设最大的新区……”张专员连连点头，对陪同他来的汪副秘书长说：“就按老金说的定吧！”又对我说：“老金，听说你到屯溪来这一阵子，干得不错呀！”我回道：“领导夸奖了。”张专员又补充道：“我们从牙缝里挤出的这点钱来得很不容易，你要把好关呀！”“是的，我知道！我知道。”我向领导保证。

行署领导决定将老干部住宅建在尚未开发的新区，可以说肯定了我开发前园南路的思路，是对屯溪市城市建设最大的支持。我更觉得责任重大，我要加快步伐，把前园南路新区开发起来。

接着，我便筹措资金，征用道路土地，先建了一条250米简易路。

正当我满怀信心跨入1987年之时，屯溪市政府决定撤销建设局，以原建设局为核心，房管与园林两个局并入，成立屯溪市城乡建设环境保护委员会（下称市建委），分管副市长兼建委主任，另调了一名副县级干部为二把手，还配了专职党委副书记加强建委领导。我为副主任，分管建工建材。

然而，两年时间过去了，两只拦路虎依然霸在那里，大大影响了项目施工和开发进度。因施工条件差，“广电之家”等项目进展缓慢，市广电局多次受到广电部、省广电局领导的严厉批评。

尽管分工不同了，我心中还是忐忑不安，高局长屡遭领导批评，我非常歉疚，这实实在在是我害了他，一天我接到一个电话，竟是高局长打来的，我顿时一惊，吱吱唔唔，从话筒传来他的声音：“你是金炳铨吗，你这家伙害得我好苦啊，我工作几十年没挨领导训过呀……”尽管高局长声音大口气重，我觉得一点不为过，我完全理解他的心情和处境，两年多时间了，如建在别处，早交付使用了。他的苦完全是我造成的。我现在一点办法没有，天呀，若知道我这个局长如此短命，也绝不会做这般害人的事了。“金炳铨，请你想想办法吧，我求求你了，是你拍胸脯我才相信你的呀！你要知道，项目上不去，部里分管领导、厅里的领导都跟着我一起倒霉呀！”我的脸红了，无言以对，心中非常难受，认错都来不及了，我连说是我害了你们是我害了你们，真对不住！可以说，这是我一生中最难受的时刻。

到了1989年年初，前园南路还是死不死活不活的状态，呼声大了，骂声多了，各方反映强烈。屯溪区政府出面向社会做出承诺：打通前园南路，国庆节前建成500米快车道并通车。这可是在电视上、广播上大声说的呀。然而，时间又过去了两个多月，区人大、区政府督办区建委开通这段路已经两三次了，因缺60万元资金，工程还是没有一点动静。

真没想到，这时屯溪区委又把我从房管局招回区建委任党委副书记、副主任主持日常工作。5月18日，区政府分管领导在布置工作时，首先要我打通前园南路，并限期完成，还強调不得有误。说实话，你不布置我，我回来了，就是天大困难我也会没法通车。钱垛在面前的事，谁都能办好。问题是，政府没有钱，我也要通车。我就是有这点别人欠缺的本领。我终于有了立功补过的机会，而且是为新中国四十大庆做出贡献，这是何其光荣的事！

我组织了一个班子，一鼓作气干了起来。两只拦在路中的老虎，还是按照1987年我们那次会议纪要执行，一只一只清掉了。9月25日，前园南段中段500米长40米宽的规范道路如期开通，宽阔平坦的道路促进了屯溪新城区建设迈向新台阶。就在市“广电之家”开业那天，我见到忙里忙外满面春风的高局长：“真对不住，拖延你的时间了。敬请原谅。”高局长说了一声“小老弟，不怪你”，便又忙他的去了。我望着他那个子不长身段粗粗的后背远去了，真不知如何感谢他。

1989年10月4日，屯溪区政府发出《表彰通报》，通报说：建委系统广大干部职工在区委指导组的大力协助下，克服困难，连续作战，扎扎实实做了许多人民群众所关心的实事，在城市建设、美化、净化屯溪环境等方面取得了新的成绩(主要工作情况见二十二期《屯溪建设简报》)。得到了省精神文明检查组的肯定。

时任黄山市委书记胡云龙对二十二期《屯溪建设简报》作了批示“工作做得好，要抓住这个时机，不断巩固提高，使之经常化。”

现今的市中心城区，比三十多年前有了翻天覆地的变化，但是在许多年里，每当我与他人行走在前园南路上，我都要讲一讲这段难忘的往事。

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