便捷交通让你说走就走
“我有保存车票的习惯，这五年光车票就存了厚厚一摞。”曾经在北京求学的小张感慨地说道，可以说，我这五年，见证了黄山交通事业的飞速发展。现在，便捷的交通，可以说走就走。
“过去从黄山到北京只能选择火车，不仅车票难买，而且一坐就是20多个小时，简直就是一种折磨。”过去的经历，让小张记忆深刻。最让他难忘的，是2013年的春节，因为当时从黄山前往北京只有一趟列车，而且春运期间一票难求。“为了能买到火车票，我们一家人从年底就守着网上购票的窗口，就等着有人退票。”守了十五天，才抢到一张火车票。
随着黄山高铁北站的建设，以及合福高铁等多条高铁线路的贯通，对于像小张这些每年都要来往于两地求学的人来说，方便太多。“现在从黄山到北京，不仅车次增多了，时间缩短了，而且乘车环境也大大改善了。”如今，他从黄山去北京都只需六个半小时，再也不用像以前那样花费近一天时间了。而且高铁车厢里舒适的环境，也让他觉得从黄山去北京也一种不错的旅行方式。
除了速度快了，时间短了，小张坦言，这五年来还有一个感受就是购票更加便利。“以前网上买票的时候，经常买不到票，或者是系统出问题。现在网上购票更方便更安全了，也不用担心有黄牛刷票。”
大学毕业之后，小张主动回到了家乡。他说这些年家乡的变化十分巨大，给他最大的感觉就是出行更加方便了，城市也更加美丽了，比起在外地打拼，自己更愿意留在家乡，和家乡一同成长。
这五年来，屯溪区的城市路网不断改善，主次干道愈加宽阔，出行打车和公共交通更加便捷。同时在市区两级交管部门的管理下，中心城区的出租车更加规范，近年来兴起的网约车也管理得更加严格。
谈及如何选择出行方式，张同学笑着拿出手机：“现在出门基本都是通过网约车平台叫车，既方便又快捷，特别是经过交运部门整治之后，我们都很放心。”
可以说，这五年来，无数像张同学这样往返于黄山和外地之间的人，都见证了中国高铁的成长和黄山城市的发展。也正是因为这样的大众需求，才让交通人创造出了黄山交通的骄人成绩。
·钟涛·
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