高速拥堵“罪”在错峰出行？
□讲述者：徽杭高速公路路政大队大队长王波整理：本报记者唐欢 李斐
元宵节已经奏响春节末声，春运却还在继续。在刚刚过去的春节小长假中，很多人为避免拥堵提前谋划，选择错峰出行，不想高速路上往年免费时段才出现的拥堵，提前在腊月二十三的小年夜上演。
说起拥堵，徽杭高速公路路政大队大队长王波记忆犹新。 1月31日，也就是腊月二十二，寒流突袭安徽，黄山下起暴雪。当晚7点左右，路政大队接到报警电话，一旅客反映在徽杭高速段昱领关发生四车追尾事故，交通堵塞。王波当天值班，直接带着队员就赶往现场。雪很大，车打滑，行进很困难，看到沿途长长的停滞车流，王波内心焦急万分。赶到现场后，王波和队员配合交警做好事故处理工作，尽快疏散车辆。“这时候，我听见一肇事车辆内传来孩子的哭声。仔细一看，是个五六岁模样的孩子跟妈妈闹着肚子饿。 ”王波赶紧回车上寻找食物，结果只有泡面。于是，用车上带的热水，王波给孩子泡了一份热腾腾的面。“孩子妈妈不停地感谢，搞得我都不好意思，举手之劳而已，当时大雪封路，他们都是提前返乡的旅客，没想到错峰出行，还赶上暴雪。 ”当晚，王波和队员就没有离开路面，而是与交警一起，负责道路封闭，车辆分流，安抚拥堵在路上的旅客情绪。直到2月2日晚上，王波和队员们才完成应急处置。
在王波的印象中，自从实施春节小长假7座以下小型客车高速通行免费政策后，基本都会在免费通行当日出现拥堵高峰。G56杭瑞高速徽杭段黄山收费站统计，2014年是农历正月初一到初七免费放行，农历除夕该站的车流量是11373辆，到了年初一，车辆猛增到23154辆。“但是从去年起，这种情况发生变化。去年是年三十到年初六免费通行，结果腊月二十九的通行车辆达到27795辆，到了年三十反而降到19894辆。今年依旧如此。因无法忍受免费导致的拥堵，很多旅客有了错峰出行的意识，甚至无所谓是否免费，结果导致很多错峰出行的人相遇，提前形成堵局。因为大家堵怕了，返城也错峰出行，赶早不赶迟。 ”据统计，大年初四，前往江浙沪方向的车流量仍然呈现超饱和状态，车辆通行缓慢，返程高峰一下子提前到了大年初四。
“私家车增加了，可能也是堵局频现的原因。 ”据高速公路方面消息，春节小长假，全省高速公路出入口总流量达1409万辆次，同比增长21.1%；其中小型客车流量1373.6万辆次，同比增长23.5%；单日车流量最高峰发生在2月13日（正月初六），出入口总流量突破300万辆次，创下历史最高峰值。
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