暑期客运保畅通
本报记者 胡旭本报通讯员 苏楠 杨嘉玮
连续高温天气对公路客运安全有序运行带来新挑战。
“车站方面已经对所有进站车辆的安全状况进行轮流检查，重点紧盯班车轮胎、电路电线等部位以及灭火器、安全带等安全设施是否配备齐全等。 ”合肥旅游汽车站站长胡晓宇介绍，针对当前的高温天气，车站白天通过喷水措施给客运停车场进行降温，夜间加强对进站车辆巡查，查看车辆线路和灯光是否正常等，确保车辆安全状况良好。
“暑运期间，每天发送客流量超过8000人次，比去年暑期增长 10%左右。 ”合肥汽车客运南站值班长董玉莉说，目前，车站已经启动高温应急预案。在旅客乘车候车环节，在候车大厅加派人手，成立防暑降温服务组，提供防暑降温用品。加强候车区的巡查，确保一旦发现旅客身体异常情况立即给予应急救助。
高温天气带来了避暑旅游客流量急升，前往国内外重要旅游城市的航班密度和客座率均明显迅速上升。暑运开始后，东航安徽分公司就新开通合肥至兰州、呼和浩特航线，增加合肥至张掖的旅游包机，7月份，从合肥出港航班的客座率接近80%。出游旺季，对航班正点运行提出更高的要求。对此，该公司优化了航线网络，强化了机组等保障人员的值守，最大限度减少因为飞机性能原因发生的航班延误。
火车的正常发车，离不开调车员事先的调度和编组工作。 “阳光灿烂的日子，火车车皮温度达到60℃，铁轨温度也高达50℃。 ”合肥火车站调车员夏继君说，暑运期间铁路客运格外繁忙，每天调车和列车编组任务比平时多出近1倍。
暑运期间，合肥站日均发送旅客达10.1万人，与春运客流高峰规模相当。合肥火车站负责人表示，针对近期连续高温天气，合肥站要求每位调车员在作业期间必须携带降温设施，防止中暑。该站还加大对站房、候车室等各场所防暑降温设施的检查检修力度，为旅客营造清凉环境。
7月28日中午，合肥公交集团四星驾驶员卫忠霜驾驶着158路公交车行驶在黄山路上，车内温度高达37℃。 本报记者 吴文兵 摄
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