合福高铁7月1日起开通运行新列车运行图同期实施；合肥南站增开38.5对列车
[摘要]新列车运行图同期实施；合肥南站增开38.5对列车
本报讯 5月28日，合福高铁首次进行合肥至福州全线拉通联调联试，时速达300公里，从合肥至福州不超过3小时。零时起实施新列车运行图。调图后，合肥南站将首次开行经由合福高铁线至福州、厦门北、深圳北、南昌西、黄山北的直通动车。
37趟到北京动车停合肥南
车次变动：调图后，合肥站共开行旅客列车169.5对，增加了29对。其中，合肥火车站开行列车68对，减少9.5对；合肥南站开行列车101.5对，增加38.5对。
列车停靠：合肥南站：随着合福高铁7月1日起开通运行，主要停靠前往北京、上海、武汉、福州、南昌方向的高铁动车。
合肥火车站：以普速列车为主，同时办理17.5对前往上海、淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的高铁动车。
7月1日起，合肥至北京将有40趟高铁动车，其中合肥火车站保留3趟，剩下37趟迁移至合肥南站。
客流变化：合肥南站客流以旅游流、商务流和学生流为主，主要发往长三角和珠三角地区。合肥火车站以务工流和探亲流为主，省内客流居多。
首开列车：合肥南站→黄山北站，由7小时缩至1小时
合肥南站→福州站，由8小时缩至3小时
合肥南站→厦门北站，由9小时缩至4小时合肥南站→南昌西站，由7小时缩至4小时
合肥南站→深圳北站，由13小时31分钟缩至10小时14分钟
三座高铁卫星站运行
卫星站每日经停高铁动车车次：巢湖东站：20.5对；无为站：14对；长临河站：3对；金寨站：21.5对；全椒站：32.5对；肥东站：11.5对；合肥北城站：1对。
调图后，巢湖东、无为、长临河三座高铁卫星站开通运行。合肥火车站副站长李传宝称，合肥铁路枢纽将逐步形成以合肥南站、合肥火车站为双核心，金寨站、全椒站、肥东站、合肥北城站、巢湖东站、无为站、长临河站等七座高铁卫星站为辅的高铁客运网络。据预测，这七座高铁卫星站日发送旅客3-4万人。
新增至西宁、昆明列车
合肥→昆明：新增K321次始发快速列车；合肥→西宁：新增T388次特快始发列车，首次与青海省建立了铁路运输的纽带；合肥→哈尔滨：T242次列车延伸至齐齐哈尔；合肥→东莞东：K1029次列车延伸至深圳；
依托高铁打造“圈子”
一小时旅游生活圈：到南京、黄山、蚌埠、金寨；小时旅游文化圈：到杭州、无锡、苏州、黄山、武汉；三小时经济商贸圈：到上海、济南；四小时旅游经济交通圈：到北京、厦门、长沙、南昌。
由于此次调图涉及面广，列车运行图变化大，增开、调整列车对数多，广大旅客欲准确掌握列车实际开行情况，可登录12306铁路官网、铁路官方微信、微博查询，或关注各火车站发布的公告，以便合理安排出行。 （苏楠刘旸）
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