“马路文明”，今天你遵守了吗？

安徽日报 2015-01-21 18:05 大字

近年来，合肥市加大“马路文明”创建力度，集中整治交通违章、车窗抛物、占道经营等。日前，记者在合肥街头暗访时发现，交通秩序有明显好转，但少数行人闯红灯、跨护栏、踩草坪等不文明现象依然存在——

■ 本报记者孙海涛汤超

倡导“马路文明”，既包括车辆、行人做到“礼让三先”、严守交规，也包括保护环境卫生、爱护公共设施等。近年来，合肥市争创全国文明城市取得了很大成效，而“马路文明”作为城市文明的一扇窗口，需要保持文明创建的常态化，更需要大家遵守交规、文明出行。

“过马路”不守规则仍常见

1月13日下午3时，记者来到怀宁路与习友路交口，看见一些市民正在等绿灯通行，但其中2位中年男子却闯红灯直接横穿马路，向体育馆方向走去，一位妇女骑着电瓶车带着孩子也跟着冲了过去，而此时一辆搅拌车正呼啸而至，差点就撞上了电动车，大家为这位妇女和孩子捏了一把冷汗。

记者发现，在一些交通道口，只要有一人闯红灯，后面总会有几位跟随者。这种法不责众的从众心理，让不少行人集体闯红灯。记者随后询问这两位带头闯红灯的行人，他们回答竟是“没看见红灯”。站在一旁等绿灯的女孩王菊告诉记者：“闯红灯是不文明行为，也是导致车祸的重要原因，既是对自己和他人生命安全不负责，也是对交通规则的漠视，应受到批评或处罚。 ”

下午4时，记者刚来到潜山路与祁门路交口，一位妇女从新地购物中心出来，看到潜山路暂无车辆通行，就径直从绿化带横穿过去。记者看到，潜山路中间绿化隔离带上多处草坪被踩成小路，不少行人直接从绿化带横穿过去。10分钟左右，记者就看见有20多位行人从绿化带穿过，一段300多米长的绿化带踩出六七条小路。

1月14日上午8时许，记者来到潜山路与南二环交叉口，该十字路口每处都有一名手拿“倡导文明交通”红旗的劝导员，4人站在非机动车斑马线旁，只要红灯亮起，他们就会拉起绳子，用绳子拦住行人和非机动车闯红灯，直到绿灯亮起，才放下绳子，让行人和非机动车通行。记者看见大多数行人和非机动车主都能遵守交规，自觉地停在绳子后面的斑马线外。

正在等绿灯过马路的张阿姨告诉记者，拉绳劝导也是不得已而为之，不过据说效果很好，现在闯红灯的确是比以前少多了。过去，在上下班高峰期，大家为赶时间，闯红灯的人较多。一旁的王先生也认为:“闯红灯害人害己，一旦发生交通事故，造成的伤害可不是一个人，而是一个家庭或几个家庭。所以，我宁愿多等一分钟，也不会闯红灯。希望大家都遵守交规，做到文明出行。 ”

市民应“文明出行”

1月15日，在合肥市黄山路与合作化路交口，记者见到几位交通协管员正在马路上执勤，他们是交通劝导志愿者邓凤琴和楼伟康，也是三里庵街道龙河路社区的公益性岗位工作人员。

邓大姐告诉记者：“我当文明交通劝导员已有6个多月，每天在这里站4个小时左右，手里拿着‘交通文明\’小红旗，协助交警疏导交通。一般早晨7点到岗，正是上班高峰期，行人和车辆特别多。几乎每天都遇见有行人闯红灯，但我们只能劝导阻止，没有执法处罚权。 ”

楼伟康对记者说：“上午7点至9点、下午4点至6点这段时间，黄山路上的行人和车流量非常大。我们站在路口，红灯亮时还拉起一根线绳，防止行人和非机动车闯红灯。 ”据楼伟康介绍，现在市民的文明素质有很大提高，偶尔有人闯红灯，只要喊一声，行人也会马上停步。毕竟闯红灯太危险，我们提醒行人注意，也是为他们自身的安全着想。

在合作化路高架桥下，记者看到一辆警车停在路边。张警官告诉记者，这个十字路口人流和车流量大，交警部门设置了一个固定岗亭，每天都有警员值班。 “对于闯红灯的行人，一般都是教育劝导；遇到行人翻越路中间的护栏，交警就会上前制止，批评教育。如果行人仍不听劝阻，我们会采取相应的惩罚措施，如让他们担任临时劝导员，拿着小红旗站在路边维护交通秩序。 ”

1月16日早晨，在贵池路与东至路交口，记者看到几位年轻人不走斑马线，直接横穿马路。他们边说笑着边过马路，全然不顾路上车来车往，竟将数量机动车逼停下来，引来司机的一顿埋怨。他们刚过马路不久，记者又看见一个小伙子从马路中间的隔离栏一跃而过，追赶同伴，然后一起走向公交站台。在一些中间没有绿化带或隔离栏的马路上，行人不走斑马线、随意横穿马路的现象比较普遍，极易引发交通事故。

合肥市交警支队宣传科王斌告诉记者，对于行人闯红灯、跨护栏、横穿绿化带等不文明行为，交警发现后大多以教育为主、处罚为辅，劝导行人遵守交规。目前，合肥市有1200多个交通路口，依靠交警每天盯守，执勤力量不够、警力也不足，良好的交通秩序需要大家共同遵守，行人和驾驶员都应自觉遵守交规，做到安全出行、文明出行。

“马路文明”人人有责

1月19日上午，在徽州大道与望江路交口。记者观察20分钟，约有200多人从斑马线或人行天桥上通过，没有一人闯红灯，繁忙的十字路口交通秩序井然。据了解，在合肥市40个主要交通路口，已有139名交通文明劝导员，配合交警，共同守护着城市的交通安全。

在经开区上班的市民何家龙对记者说：“车辆和行人都应遵守交通法规，各行其道，按章驾驶，这样就会大大减少交通事故。只要大家都能坚持文明出行，合肥的文明创建就会更好。 ”

在宿松路与水阳江路交口，市民叶玉萍带着5岁的儿子在等红灯，准备到马路对面的超市去买菜。叶女士说：“现在通过红绿灯路口，行人也不抢了，车辆也减速行驶，礼让三先，让出了安全，更让出了文明！ ”叶女士认为，很多人都知道闯红灯危险，但总抱着侥幸心理。其实，每次闯红灯都是一次历险，说不定哪次就会引发交通事故，这种概率很大。

卫岗小学的张霞老师告诉记者：“交通文明要从孩子抓起。我们学校一直重视学生的交通安全教育，把安全文明教育编成童谣，自编自创一些儿歌作为放学铃声：哥哥走，我也走，我们一起手拉手；红灯停，绿灯行，遇到黄灯耐心等……每天放学，孩子们排着队唱着歌回家，潜移默化受到交通文明的熏陶，从小养成良好的交通安全习惯。 ”

据市交警支队的贾文荣介绍，近年来，交警部门按照“网格化”责任区管理的要求，发挥警用摩托车机动性强的优势，不间断流动巡逻，确保无管控盲区，提高路面见警率，强化路面管控，交通事故明显下降。

合肥市文明办魏常年对记者说，近年来，合肥市以提高公民文明交通素质为主线，以解决影响道路畅通突出问题为切入点，在全市范围内开展 “文明交通”专项整治行动，在市区一些路口设置“牵手文明交通，共创文明城市”等宣传标牌，组建“绿丝带”文明交通志愿者队伍，开展文明交通引导志愿服务活动6万余人次，提高了道路通行能力和交通管理水平，提升了城市形象和文明程度。前不久，合肥市迎接第四届全国文明城市检查测评，不仅城市面貌焕然一新，“马路文明”也有明显提升。

2015年1月28日在安徽省第十二届人民代表大会第四次会议上

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