22位市长今天在肥“圆桌对话” 星报记者为您梳理合肥“入长”后的四大变化 金苑 记者 王玮伟 沈娟娟
今天，来自长三角22个成员单位的市长们有一个共同的“约会”：接受合肥的邀请，进行一场为期两天的“圆桌对话”。长三角城市之间的合作如何更密切？在今明两天的长江三角洲城市经济协调会第十三次市长联席会上，都可以找到答案。
从2010年正式成为“长三角”的一员到今天“做东”，合肥人的生活发生了哪些变化？星报记者为此进行了梳理。
交通： 去南京就像在市内坐公交
杨胜，一名普通的80后，家在合肥，大学毕业后去了南京工作，这样的“双城”生活已经持续了3年。
坐动车往返于南京和合肥之间，只需要1小时左右，杨胜说，“在合肥市内坐公交车，从东边到政务区，都要一个半小时左右，到南京比在合肥市内坐公交还快，也比合肥到省内其他城市用的时间更短。”
如今，随着合蚌、沪宁、沪杭等铁路线陆续投入使用，在合肥乘坐动车，1小时到南京，2个多小时到上海，不久的将来2个小时到杭州……这些都让合肥与长三角城市的距离越来越近。
旅游： 开着房车体验“慢游”旅行
“车子外面是世界，车子里面是自家”，开着房车与家人沿途看风景，不用订机票，订酒店，这种惬意的慢游方式叫“房车旅行”。
在去年11月份召开的长三角旅游合作联席会议上，三省一市提出联手开发房车旅游，并为长三角房车旅游设计了5条主干线，目前将在区域内推行两条试行线路，安徽省黄山、芜湖等地都将设房车营地，合肥也被列入房车旅游的必经之地。
有人做过这样一个测算，预计在未来不到10年的时间里，长三角地区房车旅游的客源市场规模将可达到500万人次。
产业： 合肥电动汽车可“畅行”长三角
充电设施标准不统一、行驶里程短，一直限制电动汽车的推广。早在去年年底，长三角已开始积极推进“长三角区域电动汽车电能供给一体化研究”项目，实现长三角区域电动汽车充换电服务网络省际互联。
这意味着，以往在一地城市充当代步工具的电动汽车车主能在长三角任一城市找到充电的地方，就像燃油轿车一样“跑长途”。届时，合肥的新能源汽车可以“畅行”整个长三角。
就业： 轻点鼠标就能在长三角找工作
如果你身在合肥却想去杭州找工作，需要去杭州的人才市场逛一逛吗？答案是否定的，只要一台上了网的电脑就可以了，因为合肥市的招聘信息已经可以实现与长三角城市圈的政府人才网站实时互动。
合肥市人才中心相关工作人员介绍说，想在长三角找工作，只要登录“合肥人才网”，点击“长三角政府人才网信息搜索”板块进入联合查询 ，就可以轻松享受跨站点招聘信息浏览和分享。
链接 长三角“手拉手”创新和环保
大湖名城、创新高地，这是合肥未来发展的一幅蓝图，而这其中包含的关键词似乎也与此次长三角的主题密切相关。
“一是绿色，二是创新，三是融合，这三大主题将在此次会上取得突破性进展。”合肥市发改委相关负责人告诉记者，22个城市的市长将分别签署《长三角城市合作（合肥）》协议、《长三角城市环境保护合作（合肥）宣言》和《长三角城市实施创新驱动推进产学研合作（合肥）宣言》。
22个长三角城市名单：上海、南京、苏州、无锡、扬州、常州、湖州、嘉兴、盐城、淮安、衢州、镇江、台州、舟山、金华、南通、泰州、杭州、宁波、绍兴、合肥、马鞍山。
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