攻坚克难稳中求快黄山S218改建控制性工程白沙岭隧道顺利贯通
项目部与施工单位对工程管理进行探讨（资料照片）12月12日，中铁隧道集团黄山项目部在黄山区白沙岭隧道口举行简朴而热烈的贯通庆典,标志着省道S218甘棠至焦村段改建工程最大的“拦路虎”被降伏,极大地鼓舞了施工队伍的士气,并为圆满完成剩余工程奠定了坚实的基础。
贯通的喜悦凝聚着掘进的艰辛。白沙岭隧道为单洞双向隧道，全长964米，位于黄山风景区北大门与西大门之间，地理位置十分重要,坡陡地险、环保要求高，便道修建阻力大，现场临建设施布置困难，是全线重点控制性工程。洞身段围岩主要由弱风化花岗闪长岩和闪长玢岩组成，隧道出口下穿即有公路，埋深最浅处仅有4米，石方爆破和进洞下穿公路时对施工的安全防范措施要求高。另外，隧道洞门仰坡存在稳定性差、常年溪水干扰等难点，均影响安全快速进洞。白沙岭隧道在掘进过程中遇到了3条断裂带，基岩裂隙渗水量大，拱部和侧壁施工爆破易产生小崩塌，施工难度极大。
为保证隧道安全稳定快速掘进，在黄山区公路分局项目办的全力协调、认真督查和悉心帮助下，施工单位中铁隧道集团贯彻“让标准成为习惯、让习惯符合标准”的理念，发扬“艰苦奋斗、励精图治”的企业精神，不断克服许多困难，采取召开专题会、优化施工方案、严格技术交底、细化安全防范等措施，于2010年11月25日率先于其它标段提前进洞，快速形成施工能力。施工过程中对现场人、机、料、环境、组织五大生产要素协调整合，合理配置，不断强化安全生产、文明施工、工程质量、技术实施，做到质量与安全、成本与效益、素质与形象环环相扣、层层把关，施工始终处于受控状态。在隧道掘进中，采取仰拱衬砌紧跟、监控量测反馈等综合措施全方位跟进，科学管理，有序施工，稳中求快，顺利实现了节点目标，受到了省、市公路局、项目办、监理方的一致好评，并荣获“安徽省公路水运工程施工企业2010年度最高信用评价‘AA’”和“2011年度全省路网工程‘平安工地\’建设活动检查考核优胜单位”等称号。
黄山S218线甘棠至焦村段改建工程计划于2012年9月7日前实现路基、路面、桥梁等全线竣工。
·李晓燕 汪正宏·
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