交警部门：路内违法停车乱象引发交通秩序混乱、交通拥堵等问题日益严重，规划将逐步建立社会停车场，减少路内停车，还路于民 路边停车位是否多多益善？

本报记者 柏雪

近年来，随着淮南市快速发展，市民购车量不断增加，大大方便了人们的出行。可由于淮南市停车场建设远远跟不上机动车辆增长速度，加上部分市民不文明的停车行为，导致停车难的矛盾日益凸显出来。近一段时间，市长热线就不断接到市民来电，称市区道路及小区周边停车位稀少，难以满足市民的停车需求，希望交警部门能在部分路段增划一些停车位。

从市长热线的诉求记录中，记者发现，市民希望增划停车位道路大多集中在一些商业繁华路段和医院、学校周边，如朝阳路、金家岭路、舜耕路，还有就是有开放式道路的小区，如广弘城、壹代城等。这一诉求热点不仅引起了市长热线的重视，市公安局交警支队也针对其进行了专题研究。

交警部门认为，出现停车难问题主要有两方面原因：一是社会停车场缺失，引发路内停车乱象增多；二是由于市民对停车收费标准存在异议，不愿意将车辆停放在停车场内，由此产生的路内违法停车乱象越来越多，引发了交通秩序混乱、交通拥堵等问题日益严重，增加了交通事故的隐患。

从发达城市的先进经验来看，路外停车是停车管理的主体，而路内停车只是路外停车的有益补充，因此建立社会停车场，逐步取消路内停车，培养市民养成停车有偿使用、全民停车付费的理念势在必行。目前淮南市正在积极试行《淮南市停车场管理办法（试行）》，逐步建立社会停车场，减少路内停车位，还路于民，保障道路安全、畅通、有序。停车管理应是综合性的，涉及规划、建设、交通、交警、城管等部门，这需要相关职能部门各司其职，各尽其责。交警支队将在责任范围内维护好道路交通秩序，保障市民的出行安全。就淮南市目前停车状况来讲，一是要规划和建设好路外停车场，二是要积极引导市民使用已建成的停车场，尤其是小区，尽快引导小区业主将车辆停放在小区内部。

据了解，由于淮南市城区主干道、次干道、支路等道路大多为20-30年前修建的道路，道路通行空间相对狭小，交通压力较大。因此，城市主要道路上不仅已经无法继续增加路内停车位，原先施划的停车位交警部门也会根据道路交通安全、通畅优先的原则，取消现有停车位，保障道路的安全、有序、畅通。同时，在今后的慢行系统建设中，为保障非机动车及行人道路通行权利，涉及慢行系统改造道路的路内停车泊位也将统筹考虑予以取消。

此外，交警部门公布了目前没有规划或不再增加路内停车位的主城区路段和区域，它们分别是淮滨路、湖滨路、国庆路、朝阳路、舜耕路、洞山路、林场路、金家岭路、泉山路、学校路、惠利路、广场路，淮河大道、龙湖路、学院路、人民路、淮舜路、田大路、水厂路，山南区域内道路（志高门前沿山路除外）；小区有万达广场、淮河新城、金茂阳光花园、金地领城、月伴湾、壹代城、广弘城、银杏苑等部分有开放式道路的小区。

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