运营半月余 方便之中亦有隐忧 闹市繁华处 存车奈何一位难求 城市公共自行车运营单位：加派人员、增补车辆、增建站点，更好地服务市民
本报讯（记者 王伟 摄影报道）城市公共自行车在淮南市投入使用半个多月，逐步被广大市民所接受，而且正在慢慢成为市民的主要出行工具。在公共自行车使用的过程中，有不少市民致电淮河早报热线反映，在商业繁华地段，公共自行车存车难，可以说是一位难求，每次骑公共自行车到商业繁华地段都要等上很久才能存上车。
1月日下午，记者来到淮南市龙湖路、学院路和朝阳中路，对市民所反映的繁华地段公共自行车存车难的问题进行采访。在上述路段的公共自行车存车点，确实都存满了自行车，很难看到有空车桩的存在，存车点还有市民推着自行车在等待有人取车，以便把自己的自行车存放。据正在等待存放自行车的李先生告诉记者：“有了城市公共自行车之后，对于市民出行确实带来很大的便捷。今天休息，我和爱人打算到街上逛逛，买点年货什么的，正好我们家门前就有公共自行车存取点，我和我爱人就一人取了一辆自行车从上东锦城骑到这里，没想到到了这里之后才发现根本找不到存车位，我们骑车转了附近的几个自行车存取点都是这样。自行车存不上，我们也不能推着自行车逛商场啊，只能在这里等着有人取车，这样才能把自行车存起来。但是等了不短时间了，始终是存车的比取车的多，我们希望能够在商业繁华地段增加一些存车位，让市民存取自行车更方便。”
对于市民所反映的情况，记者联系了常州永安公共自行车股份有限公司淮南运营负责人，该负责人告诉记者：“对于市民所反映的商业繁华地段存车难的情况，在其他城市也都有发生，主要是商业繁华地段大量人员流入，而部分市民在使用公共自行车到达商业地段之后，购买了商品，返程时不方便再骑自行车，所以一部分骑公共自行车的市民就选择打车或者乘坐公交车回家，导致存车位紧张。
淮南商业地段自行车借还问题是可以解决的，首先我们服务团队在积极做大数据分析，根据数据分析我们做好相应的人员、车辆预调度准备；对所在的人员进行培训指导让其熟悉站点实际情况，同时加派人员与车辆增补，缓解借还车压力；下一步，我们将要对使用量大的部分站点增加锁车设备以及在附近区域增建站点来更好地服务市民。”
图：朝阳中路一公共自行车站点市民在等待存车
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