商合杭铁路商合段郑阜铁路安徽段联调联试
本报讯 自8月20日起，商合杭铁路商合段、郑阜铁路安徽段正式开始联调联试，8月21日起高速综合检测列车上线，进行综合项目检测，将于11月底前同步具备开通运营条件。
据介绍，商合杭高铁商合段、郑阜铁路安徽段7月10日、15日起分别开始静态验收。这两条线在静态验收报告通过专家评审并符合相关条件后，进入联调联试阶段，高速综合检测列车上线“试跑”，对线路各系统进行综合测试，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价相关设备设施是否满足相关标准的要求，为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。
据介绍，商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、淮南、合肥、芜湖，抵达浙江杭州，全长795公里，设计时速350公里，工程总投资约960.8亿元。淮南市管内共设有淮南南、寿县、凤台南三个高铁站。
2016年9月1日，郑阜铁路开工建设。这条线设计时速350公里，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里，总投资105.86亿元。
商合杭、郑阜铁路在阜阳交会，形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后对实现华东第二通道客货分流运输，助力区域向更高质量一体化发展有着重要的意义。
（本报记者 张 鹏）
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