贺州站完善配套 钟山西站忙调试
□本报记者骆坚忠潘彩琳
李慧文/图
贵广高铁即将开通了,高铁站点建设怎么样了,近日,记者分别来到贺州站与钟山西站,探访高铁站点建设情况。
贺州站:正完善站场配套设施
在贺州站站前广场的施工现场,记者看到一辆辆的铲车、钩机正在“隆隆”地运作,施工人员忙着铲水泥浆、搬运砖块……正在平整地面的陶大姐告诉记者,她是附近长龙村的村民,和老公都在这工地上打工,早上7点开工,上下班却不定时,有时候甚至要做到晚上10点。
陶大姐一脸欣慰地说:“虽然日夜赶工,下雨天也要干,但我没有怨言,我也希望这个工程快点完成。”原来陶大姐的儿子在南宁读大学,高铁通车后儿子在家和学校的往返路程会方便许多。
据了解,贺州站前广场在原来5500平方米的基础上,再扩建5000米,扩建工程从11月底开始施工,预计12月中旬通车前完成。
该项目的相关负责人告诉记者,该工程总共投资300万元,包括广场的绿化和路灯照明项目。扩建的面积主要用途是增加购物广场和停车场,目前扩建部分已完成硬化,工人每天都在加班加点,争取在贵广高铁通车前完成扩建,使贺州站成为一个更加完善的旅游集散地。
钟山西站:站前大道建设是关键
走进贵广高铁钟山西站,记者看到,在进站大道施工现场,钩机在轰鸣声中进行挖土作业,许多工程车正在运输沙石,工人们正在给道路进行水泥过面……现场呈现出一片热火朝天的景象。
钟山西站位于钟山县迎宾大道北端,上行方向与贺州火车站相邻,下行与恭城火车站相邻,是贵广铁路线上的21个客运站之一,离钟山县城约3千米。进站大道是连接钟山西站钟山县城的主要干道,总长约2.5千米。
“目前,路基、排水和路面结构等主体工程已完成过半。站前广场地面大理石平铺预计在这个月底能够完成。”钟山西站站前广场施工员薛英亮说。
据钟山西站的工作人员介绍,钟山西站主要有通往广州、桂林、柳州、南宁等地的列车,计划每天停靠钟山西站的列车有7对,高峰时客运量每小时达600人。
“钟山西站基础设施建设已基本完成,正在进行收尾工作,站房通信、通电等调试工作也在抓紧进行,为高铁通车做好了准备。”钟山西站副站长赖鑫瑞说,“只要上级一声令下,什么时候通车,我们都可以马上做好旅客的接待工作。”
建设繁忙:还不适合市民“围观”
记者在采访中发现,贵广高铁各路段正在进行列车测试,车站附近的居民每天都能看到高铁的经过,高铁不停歇地从进站到出站用时仅七秒钟。工作人员亲切称呼白色列车为“白大夫”,黄色列车为“黄医生”。据他们介绍,钟山西站至贺州火车站只需要6分钟。
记者在现场还发现,站前大道一辆辆大货车来往穿梭,车站外面的施工现场大钩机在忙碌轰鸣,进场的路上坑洼不平、砖石混杂,一辆翻斗车由于操作不慎两只前轮“竖”在了半空中；贴路面的花岗石板一堆一堆摆放得像一个个小山；火车站两边的围栏还是简易的纤维板,顶端还有铁丝网“把手”；在售票处里,套着薄膜的自动取票机显示“设备维护”字样,还贴上“自动取票机精密器材,请勿乱动”的告示。
种种迹象表明,高铁站建设已进入关键时候,暂时还不方便市民的“围观”,希望市民表示理解。同时,高铁沿线的安全工作也尤为重要。“为保证高铁沿线安全,我们将联合铁路、公安等有关部门到学校、村屯进行铁路安全知识的宣传,加强群众的铁路安全意识。”钟山西站副站长赖鑫瑞说道。
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钟山新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离钟山县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。