日照港原油运输能力跻身全国前三 一季度原油吞吐量 1319 万吨
本报讯（记者 于立伟 通讯员 李绪双 辛敏）5月12日，日照市《日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程（实华公司原油码头油8#）对外临时启用的请示》成功批复，获准临时对外开放。5月15日，30万吨级油轮“波罗的海荣耀”的顺利靠泊，标志着日照港第三座30万吨原油码头顺利投入运营。
随着第三座30万吨级原油码头的投用，日照港原油运输能力达到6000万吨以上，跻身全国前三位，中石化原油接卸第一港的地位也更加稳固，也将进一步巩固日照港作为北部地区原油集散中心的地位。
据了解，日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程，位于已建30万吨级原油码头扩建工程东北侧。项目总投资约12亿元，项目建设一个30万吨级原油泊位（水工结构按靠泊45万吨级油船设计和建设），以及相应配套设施，设计年通过能力1750万吨，泊位长度为418米。此项目是山东省新旧动能转换交通基础设施重点建设项目，对全市经济发展将起到重大推动作用。
该项目于2016年开工，码头呈“蝶”型布置，由1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩和人行桥组成。泊位长418米，码头前沿设计底高程-25.3米，港池及回旋水域底高程为-23.3米。
日照港从2005年开始建设第一座原油码头，到2010年建成投用，历时5年，实现了原油码头零的突破。之后第二座原油码头两年多建成，到如今快速建成第三座30万吨级原油码头，建设不断提速，助推了日照港油品事业的发展。2018年第一季度，日照港共完成原油吞吐量1319万吨，仅次于宁波舟山港和青岛港，位居全国第三。
据介绍，日照港第三座30万吨级原油码头正式投用后，将大大提高日照港原油接卸能力，满足腹地石化企业原料需求，提高日照港口核心竞争力，对助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要意义。
记者从日照市口岸港航局获悉，目前，日照港第四个30万吨级原油码头已获得山东省发改委核准。港区后方配套建成了730万立方米的储罐群，油品接卸能力超过6000万吨。规划了5条输油管线，其中日照至江苏仪征、日照至山东东明两条输油管线已建成投用，日照至河南洛阳、日照至京博、日照至广饶输油管线正在规划建设。全部建成投产后，日照港的原油板块将形成“大码头、大罐区、大管线”的格局，年总体通过能力将达1亿吨以上。
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张伟杰，1987年生，山东东明人，毕业于聊城大学(书法系)，九三学社社员，中国书法家协会会员，山东省书协隶书专业委员会副秘书长，菏泽...
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