最后一公里“致富路”打通了东明成为第二批网化示范县之一；两年投资1.5亿元，改善县乡道、村道公路
本报讯（记者 赵德高）“家门口到大棚的泥土路马上要修建成宽敞的水泥路了，往后再也不用担心蔬菜卖不出去了。”11月17日，东明陆圈镇马军营村村民张玉华指着即将铺油的道路显得格外兴奋。记者从东明县交通运输局获悉，11月底前，该县境内将有46.6公里县乡道、317公里村道竣工通车。
东明陆圈镇的马军营村自1978年就开始种植蔬菜，当地建有1000余座蔬菜大棚，但从家门口到大棚的一公里路，愁坏了村民们。
“出门就是泥窝窝，外地客商的收菜车根本不敢过来，眼看着绿油油的蔬菜要烂到地里，只好一筐筐抬到外面去卖。”一提到大棚前面的坑洼路，张玉华便紧皱眉头。
今年，东明县交通局把马军营村的2.5公里村道延伸至蔬菜大棚基地内，纳入第二批网化工程。眼看着新路即将铺油，张玉华和村民们对大棚的发展也开始有了新的规划。
东明县大屯镇是重点种植西瓜的乡镇之一，每到瓜熟时瓜农就开始发愁。境内的道路年久失修，有些成熟的西瓜还没有外运出去就在颠簸道路上遭到损坏。“西瓜在地里不摘是坏，摘下来卖不出去也是坏，这很大地打击了瓜农的种瓜积极性。”大屯镇龙山集村瓜农张俊青告诉记者。
今年10月底，东明县陆圈镇通往曹县庄寨镇的24.5公里长的六棒路穿过大屯镇现已竣工通车，公路南接220国道北连丰东路，大屯镇的瓜农将结束卖瓜难的历史。
同样，因为六棒路通车而受益的还有一家名为东明润达木业的企业。该厂厂长李庆林告诉记者，工厂在2006年建成投产，因为企业位于陆圈镇和曹县庄寨镇的六棒路中间，之前道路坑洼不平，进原料和外发产品都非常不便。
“企业产品主要出口韩国，送货的车辆经常坏在路上，为此企业还自备铲车和修车设备，随时准备维修坏车。”李庆林说，因为道路难走企业还拿出一万余元主动对路面进行了简单维修。
18公分厚、混凝土浇灌的六棒路修好后，该厂的订货量明显增加，仅10月下旬就外发了12个集装箱货物。
据东明县交通运输局副局长张改生介绍，2013年，东明县成为第二批网化示范县之一，今年计划完成村级公路网化示范工程123个、建设里程317公里、工程投资1.5亿元，县乡道路46.6公里，中桥三座，工程投资7000余万元，11月底前工程全部竣工通车。
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