合肥地铁出入口逐步恢复正常
作为合肥市民公共出行的重要交通工具，今年3月份在公共交通出行分担率已达到46.76%的合肥轨道交通，在新的疫情防控形势下现状如何？新安晚报、安徽网、大皖新闻记者4月13日进行了探访。
客运量总体下降明显
4月13日上午9时许，在合肥市轨道交通3、4号线的换乘站图书馆站，陆续有乘客在完成了进口行程码、站厅进站安康码核验后，从安检口陆续进入付费区，虽然是换乘站，但是相比往日，此时的客流高峰似乎并不是那么明显，现场有工作人员告诉记者，受疫情的影响，近期进站客流明显减少。
在地铁车厢内也难见到特别拥挤的情形，上午十点多，记者乘坐3号线往相城站方向的列车，乘客都戴着口罩落坐，车厢内空座率也比较高。
数据也证实了这一情况。刚刚过去的清明假期，4月2日至5日，合肥轨道交通累计安全运送乘客188.1233万人次，线网日均客运量47.0308万人次，同比2021年清明假期（2021年4月2日至5日）日均98.5978万人次下降52.30%。合肥轨道公布的官方客流数据，今年自3月中旬开始，轨道交通线网客运量开始持续下降，到4月10日，仅为32.3083万人次。近两日，客运量略有回升。
志愿者增援地铁防疫
疫情的影响，市民减少了公共出行，不过，在地铁运营线路上，疫情防控措施的力度丝毫不减。4月13日上午，在图书馆站的站厅层，李甜甜告诉记者，她在附近的社区工作，为支援地铁站的防疫核验工作，她主动报名来当志愿者，在客流早晚高峰时协助核验行程码、安康码。类似李甜甜这样的志愿者在合肥地铁各车站还有很多。
记者采访了解到，合肥地铁目前已开通运营的线路有5条，每条线路设站数十座，平均每座站还有多个出入口，对于防疫人员的需求特别大。由于疫情防控需要，月27日，合肥轨道交通线网各站实行“二码”核验，4月7日起，调整为进口核验行程码，安检口核验安康码，这样一来对防疫人员的需求大大增加，而且地铁车站正线运营的时间一天长达十六七个小时，工作人员需要换班轮休，对于人员的需求量非常庞大。
4月12日起，合肥市轨道集团在现有4700余名客运安检人员、500余名后勤人员服务市民乘客“二码”联查的基础上，再次增加近300名志愿者前往线网各车站出入口支援防疫。4月13日，合肥市国资委再次组织号召了近200名志愿者加入到地铁防疫工作中。
陆续恢复开放出入口
4月7日起，由于疫情防控工作的需要，合肥轨道交通线网临时关闭了部分出入口。但前期关闭的出入口，对于市民的出行确实带来不便，随着各方支援力量的陆续到位，4月12日下午，轨道交通1、2号线大部分出入口已开放。
据了解，为严格落实防疫措施，保障市民安全出行，合肥轨道集团多方组织调度，进一步优化人员配置，安排本单位后勤、职能处室大部分人员下沉车站，联系相关企业、志愿服务团体支援防疫，协同线网车站人员共同进行“二码”核验。在多方力量的支持下，合肥轨道线网进一步优化调整运营安排，逐步开放此前临时关闭的部分车站出入口。
这两天，轨道交通3、4号线及5号线南段还将结合人员安排和客流情况逐步开放。
新安晚报安徽网大皖新闻记者伍静摄影报道
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