每天重复一件事只为不漏一车一人 核酸和抗原免费“双检”下,他们坚守在合肥交通口岸

江淮晨报 2022-04-01 00:51 大字

正在金寨路高速道口参加防疫执勤的程会东

◤近日,合肥市在高速、火车站等交通口岸实施核酸检测和抗原检测免费“双检”后,坚守在各个点的合肥交通人工作也更加辛苦。他们每天数百次举手、几句话不断重复、数十米内徘徊、敲开每一辆进站出租车车窗,重复做一件事情只为不漏一车一人。◢

一天数百次举手确保不漏一辆车

“皖A10×××,高速通行费39.15元。”看到收费站卡口显示屏上亮出的数字,正在金寨路高速道口参加防疫执勤的合肥市交通执法支队经开大队执法人员程会东迅速举起手中的警示灯按响提示警报,通过对讲机通报车牌号。

程会东在收费站卡口执勤时所承担的工作就是判断通过卡口的车辆是否为外地来(返)肥车辆。“我们通过结合车牌号及高速通行费情况,来分析车辆是否为外地来(返)肥的。”

当发现属于外地来(返)肥的车辆,程会东要立即通知卡口外的交警引导车辆有序靠边停车,前往高速道口旁的核酸检测采集点进行“双检”。

高速道口人多车多,为了方便与交警部门沟通联系,负责在卡口观察车辆的人员要手持对讲机和警示灯,提醒交警注意引导车辆。

近期,来(返)肥的车辆较多,每通过一辆就举手通报一次,一天下来,程会东至少要举手数百次。“手抬高一点,声音大一点,这样交警那边可以更清楚。同时,我们也会提醒通过车辆应检尽检,确保不漏一辆车。”

不断重复几句话 力求提醒每一人

“请扫安康码、出示行程码!”

“请保持一米安全距离,排队做检测!”

“请戴好口罩,做好个人防护!”

3月30日,在机场高速道口核酸检测采集点,合肥市交通执法支队庐阳大队副大队长方君正在维持秩序,重复以上几句话,提醒需要做核酸检测的人员提前做好准备。

由于现场排队做核酸检测的人员比较多,即使方君尽量提高了嗓音,可嘈杂声中还是有人听不清。

“我是从外省来的,没有安康码怎么办?”“我昨天做了核酸检测,今天还要再做吗?”……面对市民一个个问题,方君不厌其烦地一遍遍重复着处理流程。

方君和同事是每两个小时轮流换班。即使这样,两个小时喊话下来也是口干舌燥,一整天下来,更是嗓子嘶哑,话都不想多说。

但是,只要方君再次出现在核酸检测点,他的嗓音就必然会在人群中响起。“如果大家能听得更清楚,能节约更多的时间,我嗓门再大一点都可以,说不定还能练成男高音呢。”方君开玩笑道。

一天数十米徘徊 守好道口“最后一道卡”

“师傅,麻烦你给我们看一下你的抗原检测试剂。”在蜀山高速道口匝道下行处,合肥市交通执法支队机关党支部党员突击队队员彭鹏在查验外地来(返)肥车辆司乘人员抗原检测情况。

为避免人员车辆出现聚集拥堵情况,蜀山道口防疫部署进行调整,在匝道下行长江西路方向建立“缓冲地带”,增设第二道卡口。彭鹏和同事们就被调到此处负责查验司乘人员抗原检测情况。

一排交通锥组成的数十米通道成为了彭鹏和同事们坚守的阵地。“如果发现司乘人员没有做抗原检测的,我们将要求其返回道口检测点进行检测。对于已经做过检测的,我们会引导车辆至通道尽头,核验登记盖章后予以放行。”彭鹏介绍。

一天的工作中,彭鹏就在这数十米间不断地徘徊,查验经过的每一辆车。一天检查下来,彭鹏也发现了六七辆未完成检测的车辆,均已要求返回道口检测点做检测。“通道外就是市区主干道,这里就是道口的最后一道卡,我们必须守好。”

一次次俯身叩开每一辆进站出租车车窗

合肥市交通执法支队包河大队南站中队负责人魏咏露是一名瘦弱而又干练的女汉子。合肥南站是疫情防控的重要关口之一,虽然近期到站旅客较以往有所下降,但每日搭乘巡游出租车进出站的旅客仍有数千人次。

面对每天数千台次进站的出租汽车,魏咏露忙忙碌碌,一刻也不停歇。十来天的时间里,她带领同事们从白天到黑夜,俯身敲开每一辆进站出租汽车的车窗,了解每一位驾驶员安康码情况、疫苗接种以及最近的核酸检测报告;引导参加免费核酸检测的驾驶员们有序排队,协助驾驶员做好检测前的准备工作。

寒风细雨里,同样话语,魏咏露要重复上千遍,常常一站就是几个小时,雨水浸透帽子,打湿了头发,顺着脸颊滑落,在衣角、裤腿形成一条条雨线,鞋子里也被灌满了水。每天至少工作12小时,让原本清瘦的她更显单薄,短短十天时间里,瘦了五斤。

同事们调侃,魏咏露既是中队的“开门人”,每天早早到达南站出租汽车蓄车区,统筹调度、安排工作;也是中队的“挑灯人”,归家之时常常已是深夜,孩子早已鼾声起。

前一段时间,为让出租汽车驾驶员免于奔波,就近开展核酸检测,合肥南站增设了两个出租汽车免费核酸采样工作台。魏咏露和其他7名同事更加忙碌了。

据统计,自合肥南站出租汽车免费核酸检测点设置以来,已对出租汽车驾驶员核酸采样15724份,检查出租汽车驾驶员16450人次。

合肥报业全媒体记者 余佼佼

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