国轩高科 50GWh动力电池项目开工 助力建设“新能源汽车之都”

12月7日，合肥又一高产能动力电池项目——国轩高科50GWh动力电池项目在新站高新区正式开工。该项目一期工程预计将于2023年上半年建成并投产，将为国际一流汽车公司等提供新一代电池技术与产品，进一步提升合肥新能源汽车产业在全球的影响力。

一期工程开建

据悉，此次开工的一期工程项目位于合肥新站高新区魏武路与新蚌埠路交口西南侧，占地面积约550亩。项目预计2023年上半年建成并投产，可首先提供20GWh的年产能。此外，项目二期工程规划也在持续推进当中，项目全部建成后，预计将实现年产50GWh动力电池的目标。

通常，一辆电动汽车的带电量在50KWh左右。记者估算了一下，当50GWh动力电池项目全部建成达产后，一年的产能约可满足100万辆电动汽车的带电量。

“年产50GWh项目，是目前国轩整个动力电池布局中规模最大的一次。”国轩高科工研总院常务副院长、新站50GWh动力电池项目总指挥徐兴无表示，此次项目不仅产能大，规格也很高。“项目将为国际一流汽车公司等提供新一代电池技术与产品，并力争打造成为世界一流的国际化电池项目。”

满足高品质要求

徐兴无介绍，项目运行过程中，将联合国际一流客户共同开发全新的电池创新技术、高度兼容的电芯设计方案、采用极致电池制造技术等。同时，将应用全球最先进材料体系，实现智能化全自动无人灯塔工厂，保证电池本质安全、长循环寿命、高比容量、低温环境全天候应用场景与15分钟快充技术，满足国际一流主机厂的品质控制标准与要求。

“锂电池的厂房要求较高，需要综合考虑粉尘、建筑节能、绿色能源的使用等等，可以说建筑的质量就是整个电池项目质量的一部分。”徐兴无说，为满足高品质的要求，该项目从规划建设起便力求高质量。从技术专家到承建单位再到设备供应商，该项目皆秉持高水平的要求进行选择。“当前，合肥正致力打造新能源汽车之都，期望该项目的建设，能给合肥的新能源汽车产业链注入新的动能，同时助力合肥新能源汽车产业加速走向全球。”

当前，合肥新能源汽车的产业综合竞争力已位居全国第一梯队，形成了涵盖整车，应用，以及包含电池、电机、电控等关键零部件和包含充换电基础设施、电池回收等配套的全产业链条。同时，已形成了新能源汽车产业传统转型企业、合资合作企业、造车新势力三足鼎立的布局。

记者获悉，今年1至10月，合肥全市下线新能源汽车10.6万辆，同比增长174.3%，产业持续加速行驶在高质量发展的快车道上。

合肥报业去全媒体记者 刘畅司晨

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