合肥瑶海区大通路智慧停车场启动管理 “见缝插针”精雕街区停车场
建更多停车位，破解停车难题，直接影响着市民的幸福指数。作为近年来为民办实事清单中的“保留项”，合肥不断推进停车数据资源应用，创新共享互助停车模式，加快公共停车资源整合，持续解决市民“停车难”问题。日前，记者从合肥城泊了解到，瑶海区大通路一处新建停车场已投入使用。作为城心社会停车场，它的出现将大大缓解周边停车问题。
【全新亮相】大通路智慧停车场启动管理
截至2020年12月，合肥全市城区机动车保有量已突破190万辆，并且以每年20万辆的速度持续增长。与之相对应的停车泊位，每年新建成停车泊位仅有5000个左右，远低于机动车增长速度。这就是合肥停车的“家底”，也是城市停车难的原因。破解“停车难”现象，规划建设中扩容增量必不可少，大通路停车场的“上岗”就是合肥在民生考卷上的“答案”之一。
这是一处安设在繁华街区的停车场，紧挨着大通路幼儿园。“随着新停车场的启用，服务范围将辐射来安花园、市二院宿舍、隆岗南北村等区域生活小区，同时也为大通路小学、和平小学、育英中学、市三十八中等学校提供早晚接送车辆停放服务。”据合肥城泊相关负责人介绍，停车场场地属于瑶海国资公司，合肥城泊负责对场地内部进行投资改造和提供技术支持，“瑶海国资针对区域停车难问题，主动担当，尽可能利用边角地块挖掘停车资源，并联系合肥城泊，沟通该区域停车资源优化方案，提高停车场地利用率。合肥城泊在改造完成后对该停车场进行运营管理。”
【痛击槽点】新停车场为街区形象提分不少
对于老城区而言，新建停车场并非新鲜事，但大通路停车场的建设使用为何广泛引发关注？
究其原因，还得从大通路停车难说起。作为瑶海区的繁华街区，不足数公里的大通路集聚了餐饮、超市、百货等业态，来往市民众多。与此同时，大通路还是瑶海区教育资源聚集地，接送车辆在早晚高峰期常常将这条两车道的支路堵得水泄不通。“最核心的问题是，周边小区均为老旧小区，停车位配比不足，小区内部无地下车库，停车矛盾突出。”辖区城管、交警部门前期调研显示，由于停车位严重不足“滋生”的违规停放现象严重，对机动车、非机动车通行干扰明显。在此处新建停车场，一来可以保障周边老旧小区夜间停车需求，二来能够缓解上下学高峰期道路拥堵，很大程度上优化了区域停车资源。
新添停车资源，这只是周边居民对大通路停车建设称赞的原因之一。在大通路停车场未改造建设之前，停车场所在位置环境脏乱，影响周边居民正常生活。“墙根处杂草丛生，垃圾堆放还存在积水现象，存在安全隐患。”据辖区街道相关负责人介绍，新停车场的建设为街区形象提分不少，也将成为文明城市的一道风景线。
【专业运营】精细化管理造就智慧停车
破解核心区域“停车难”问题，任重道远，解决它并非一朝一夕，也不可能单打独斗。为了打造好此处停车场，瑶海区住建、城管、街道和交警带领合肥城泊，通过实地调研走访，详细了解周边住宅小区居民停车状况，因地制宜提出改造方案——建立科学高效的停车管控设施、完善泊位标识标线和交通标志、清理垃圾杂物排除安全隐患。
最大程度发挥大通路停车场的公共服务性，还需专业运营方久久为功的精细化管理。记者从合肥城泊了解到，此处停车场将充分利用合肥城泊智慧停车管理系统、“合肥停车”APP等方式，建设智能道闸、高清视频等设施实现停车区域联网联控，实时、全息掌握区域内停车状况。在加强停车秩序管理的同时，依据动态数据分析等科技信息化手段对停车场进行智慧管理。
据合肥城泊相关负责人介绍，这也是一处智慧停车场，与其他社会停车场不同，大通路停车场将实现无人值守云端管理，为车主提供24小时服务。
新安晚报安徽网大皖新闻记者
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