商合杭高铁合湖段正式进入试运行 预计6月底具备开通运营条件，将模拟办理客运业务

本报讯 5月27日13时，一列试运行检查确认列车从合肥南站始发，沿着商合杭高铁合肥至湖州段，驶向芜湖、宣城、湖州等方向。至此，这条线联调联试圆满结束，正式转入运行试验阶段，预计6月底具备开通运营条件。合肥至湖州段建成通车后，商合杭高铁实现全线贯通。

“运行试验期间，主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，为正式开通运营提供科学依据。”负责这两条线运行试验的中国铁路上海局集团有限公司技术人员告诉记者,试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致。这与正式运营列车不同的是，运行试验列车模拟办理客运业务。

据介绍，商合杭高铁合肥至湖州段自4月7日起进入联调联试阶段，高速综合检测列车上线对线路各系统进行综合测试，通过综合检测列车和检测确认列车，以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试，评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、灾害监测等系统性能功能，验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程适用性，评价相关设备设施是否满足相关标准要求，为全线各业务系统和整体系统调试、优化提供技术支持，使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求，为开通运营提供重要技术保障。

截至5月27日，商合杭高铁合肥至湖州段联调联试共计开行各类试验列车2137列次，检测总里程118004公里，试验最高时速达385公里。至5月27日，安全、优质、高效、顺利完成各项联调联试检测任务，随后转入运行试验阶段，于6月底具备开通运营条件。（合肥报业全媒体记者 余佼佼）

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