取消红星路停车位 让大蜀山不“分割” 政协委员这些提案都是小切口、大民生
5月11日，合肥市政协十四届三次会议胜利闭幕。本次大会共收到提案692件，立案571件。在这些提案中，很多看上去只是“小事”，但却是实实在在想民之所想，反映了群众的呼声和期盼。
合肥市政协委员岳彩莲：
红星路应取消停车位展现文艺街全貌
红星路文艺街区是庐阳区重点打造的老城更新综合性试点项目之一，更时尚、更炫酷、更宜居、更青春的红星路成为了合肥人新的网红打卡地。但红星路目前的路边停车位不利于艺术街区全面提升。 合肥市政协委员岳彩莲认为，路边停车位占用了路面资源，导致非机动车和机动车混挤在一起，带来安全隐患；不利于红星路特色文化街区的发展，不利于展示道路整体风貌、不利于市民打卡拍照、不利于街边店面展示和逛街购物。
岳彩莲建议：因临时泊车位不利于红星路特色文化街区的发展，且对于解决停车难只是杯水车薪。基于上述弊端，所以建议取消路边临时泊位；在寸土寸金的老城区多开发公共停车楼、公共停车场等；鼓励周边单位适时向临时办事市民有偿开放停车位。
合肥市政协委员黄笑蓉：
街头游园可以多设置些儿童游乐设施
合肥市政协委员黄笑蓉认为，目前该市很多街头的小花园都进行了亮化提升，美化了环境，但在便民实用上还有待提高。
黄笑蓉建议：可以将现有的比较大的小花园进行升级改造，要有一定的遮风避雨和纳凉防晒的凉亭或长廊，像景区休闲的地方一样配置带靠背的木质长椅，便于居民避雨和纳凉防晒；增加一些儿童游乐设施，便于孩子们健康游戏；街头偏小的花园，也可以适当配置木质椅子，让人可以进去歇歇脚；增加轮椅坡道，方便行动不便者坐轮椅在小花园休闲，看看景，晒晒太阳。
合肥市政协委员孙爱春：
校园操场和体育设施应增加开放时间
“目前合肥市2018年总人口已达808万人，但市民休闲和活动场所十分有限，尤其主城区情况最为突出。而另一方面近几年合肥市在教育方面投入巨大，新建及扩建学校比较多，基本上能覆盖到各小区，学校操场及体育实施都比较完备。”
合肥市政协委员孙爱春建议：在前期部分已对外开放的学校操场的基础上，加大节假日及下午放学后操场开放的学校范围。如：市民凭个人身份证实施实名登记，学校负责办理入校通行证（通行证范围：仅限于学校操场范围内）。开放时间为：周一至周五18:00~20:30；节假日上午8:00~12：00下午14:30~20:30。
合肥市政协委员马俊：
给每个公交车驾驶室增加隔离门
公交车不像地铁，司机跟乘客是分开的空间。公交司机，每天需直面形形色色的群体，错过了下车站点，乘客情绪难免会比较激动。不理智的乘客比比皆是。合肥市政协委员马俊认为，为了防止乘客对司机驾驶进行干扰和阻扰驾驶的危险行为，在司机与乘客之间设置隔离门及一键报警系统也是迫在眉睫的问题。
马俊建议：合肥市的所有运营公交车全面加装驾驶舱安全隔离门。 加快研发公交车一键报警系统。公交车行驶途中遇有突发事件时，驾驶员启动一键报警按钮后，相关部门的应急指挥中心大屏幕上会立即显示事发位置、车辆详情和人员信息，车辆视频监控系统也会同步启动，指挥中心工作人员可第一时间协调各部门予以可视化处置。
合肥市政协委员陶兴林：
大蜀山森林公园应破除分割
合肥大蜀山国家森林公园由原蜀山森林公园主体（枫林路以东、长江西路以南、玉兰大道以西、望江西路以北）和2007年西部扩展部分（亦称西扩景区，绕城高速以东、长江西路以南、枫林路以西、望江西路以北）两部分组成。
由于早期城市发展需要和生态保护意识不强，将大蜀山片区人为地分割成了几个部分，合肥市政协委员陶兴林建议：改造玉兰大道为高架或下穿，取消地面道路，修建高架或下穿南北连接，减少对大蜀山环境影响；枫林路人为地把大蜀山国家森林公园切割成了东西两大部分，大流量交通对公园动植物及微生态环境造成一定影响，要逐步弱化该道路的城市交通主干道功能，直至彻底取缔；蜀峰湾公园位于玉兰大道以东、香樟大道以西，以蜀峰湾人工湖为主，总面积64公顷，绿化率72%，公园内有生物种类丰富多样的湿地生态景观。从地理地貌来看，它应是大蜀山国家森林公园不可分割的一个整体，被玉兰大道人为切割。纳入公园管理后，将大大提升大蜀山国家森林公园品质，形成一个有山有水的整体公园景观。
合肥市政协委员王昌余：
老城区的改造应多走文艺路线
老城更新不仅仅是硬件设施的修复与改善，更为主要的是城市与艺术的融合。随着互联网的深化与影响，合肥老城不少商业街的店铺已经难以为继。合肥市政协委员王昌余建议：在合肥老城保护与更新过程中，相关部门可以与文化创意企业对接，通过对商业街区打造，加入文化休闲业态，让城市艺术氛围越来越浓厚。
对三孝口片区重新规划，可以选择女人街或其他街区打造成一条以画廊为主体的艺术街区；在老四中片区改造过程中，专门设定一块艺术创业区，让艺术家们在老城区有自己的落脚地。
王昌余还建议：引进多种艺术形式，让更多艺术门类艺术家入住艺术创业区，例如音乐、摄影、动画、舞蹈、设计、语言、表演等，让艺术街区点亮城市的艺术需求，为少数人而建，为多数人而存在。同时利用老博物馆的现有场地，定期举办不同主题的展览，如艺术生活主题展、写实人物主题展、艺术珠宝精品展、艺术家推荐展等，将艺术博览与城市之间的互动紧密结合，让合肥老城区成为历史文脉传承地、城市特色文化展示地、游客休闲旅游向往地。
合肥市政协委员李佐红：
从源头遏制不规范非机动车辆的制造
近年来，随着合肥市城区的扩大，车辆拥有量的不断增加，城区交通压力日趋严峻。其中非机动车辆尤其是四轮盘式老年代步车、货运三轮和两轮普通电动车等非机动车越来越多，其超速行驶，不遵守交通秩序，逆行、闯红灯、转弯路口随意调头等，不但影响了正常的交通秩序，而且导致交通事故频频发生。
合肥市政协委员李佐红建议：从源头遏制不规范车辆的制造，有些车（四轮代步车）说是汽车它就是汽车，行使中存在巨大隐患。驾驶人员不懂交规，也没有去履行遵守交规的责任。相关部门应该从源头遏制不规范车辆的制造和生产；尽快出台非机动车管理办法，对非机动车辆加强管理，对从事货运的电动三轮车和老年代步车辆进行必要的登记管理，对驾驶人员进行基本的准驾培训；加大对非机动电动车执法监管。对非机动车驾驶人的违法行为给予一定的处罚，对违章行为进行曝光，逐步提升车辆驾驶员的素质，维护城市交通秩序。
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