本报关于省城无名公交站牌给市民添麻烦的报道引关注 合肥清除公交站台“烦恼”

“现在坐公交车再也不迷路了”“电梯能正常使用就方便多了”……多位市民告诉前往街头回访的记者，集中整治后，因公交站台引发的出行麻烦有明显改善。今年9月4日，本报对合肥多处公交站被统一“命名”为“停靠站”，而没有具体站名，给市民出行带来很多麻烦做了题为《无名站牌路边“站” 方便出行也添“烦”》的调查报道，引起社会广泛关注。10月24日，新华社“新华调查”栏目播发“打通城市治理‘堵点’”系列报道之《有站牌同名异地、有电梯早早停运、有违规泊位“逼走”公交车——合肥部分公交站台啥时能让人省心？》，也对合肥公交站台存在的问题做了深入报道。合肥市政府随即召开协调会，针对报道所涉方面逐项整改。截至11月底，相关整改已基本完成，部分管理纳入常态化轨道。

123处公交站有了新名字

经梳理，此次列入整改范围的有公交站台“同名异地”、配套电梯停运过早、路中路侧站台混用、泊车位设置在站台30米以内、电子站牌久坏不用等八类问题，由合肥公交集团与城泊公司、城管环卫、交通、规划等多部门联动，在拉网式排查的基础上，紧锣密鼓地进行问题整改。

记者从合肥公交集团获悉，截至11月底，123处“同名异地”公交站及无站名停靠站已完成更名、命名。停运时间过早、管养不及时的14部通往公交站台的电梯已调整营运时间或完成整修恢复使用。与公交站点存在冲突的79处路内收费停车泊位已全部清除。因断电无法正常使用的53块电子站牌已完成线路敷设、恢复供电等工作。

此外，针对路中路侧站台混用导致的公交车连续变道问题，合肥公交集团会同有关部门提出一系列工程和管理措施。截至11月底，已对16条公交线路进行了整改，要求连续变多条车道停靠路侧站台时，须提前一站驶出公交专用道，避免近距离变道带来的安全隐患。

部分措施已形成常态化机制

据悉，以此次整改为契机，为切实保障公交服务质量，部分措施已形成常态化机制。合肥公交集团制定了《公交站点命名规则》，为规范站点命名提供制度依据，与城泊公司建立了联动机制，如遇站点调整，将及时清除存在冲突的收费泊位。同时，公交集团及各区、开发区管委会城管环卫部门建立了定期巡查机制，以便及时消除玻璃破损、螺栓凸起、电线悬垂等安全隐患。

合肥公交集团相关负责人表示，下一步，公交集团将以此次舆论监督及整改工作为新起点，举一反三，查缺补漏，把精细管理和优质服务转化为人民群众的幸福感与获得感。本报综合新华社报道

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