合肥轨道交通第一轮建设圆满完成 3号线通了
“我们会竭诚为广大市民提供更加安全、快捷、舒适、环保的轨道出行服务。”12月26上午7点45分，合肥轨道交通3号线开通试运营服务提升誓师大会在3号线合肥大剧院站召开。随着3号线于当天上午8点56分正式开通运营，合肥市轨道交通线网运营从骨干线路向网络化升级，迈向轨道交通线网新时代。
尝鲜：8：45就有乘客上车了
实际上昨天有部分市民在8：56前就进站坐上了列车。
昨天早上8：45左右，在洪岗站的站台层，开往幸福坝方向和开往相城路站方向的两列车相继到站并发出，记者看到有几位乘客已登上了列车。
车站一位工作人员告诉记者，刚刚发出的是今早载客的第一波列车。“一般提前十分钟让乘客到站候车。”这位工作人员还告诉记者，因为是开通首日，列车行车安排比较特殊，以后正常情况下，早晨6点就有车了。
据合肥市轨道交通集团发布的运行时刻表显示，正常运营后，也就是从12月27日起，市民最早6：00就可以坐上3号线了，并且首班车是采取多站同发的模式。
客流：1、2号线也更热火了
昨天早晨列车开通后，因为已经是早高峰出行尾声，记者在现场看到的乘客并不是很多，但是随着时间的推移，3号线乘车人数开始逐步增多，上午9点多，不少车厢里已经座无虚席。
下午两点左右，由于执行工作日非高峰时刻表，列车发车间隔为6分，记者在洪岗站、西七里塘站等站点看到，候车的乘客已经排起了长队。3号线的客流比试乘期间有明显增加，而且由于与1、2号线实现换乘，对于1、2号线的客流也有明显的带动。下午约3点，在2号线开往三十埠站方向的列车上，车厢内已经挤得满满当当，一位经常乘坐2号线的乘客周女士告诉记者“以前只有上下班高峰时比较挤，今天明显感觉人多了”，2号线三孝口站的工作人员也表示，今天的客流明显增加。
此前3号线试乘期间，轨道集团统计，客流最大的三站分别是省博物院站、鸭林冲站、幸福坝站。但是相关人士表示，试乘期间的客流不具有代表性，预计此番正式开通后，两大换乘站的客流将出现大幅增长。
展望：S1机场线可能快建了
随着3号线的开通运营，合肥市轨道交通第一轮建设规划建设任务已圆满完成。
目前在建的为第二轮建设规划中的1号线三期、4号线、5号线。下一步即将上马的就是第三轮建设规划。
据此前报道消息，合肥市轨道交通第三轮建设规划早已上报国家发改委待批，上报规模约为123.53公里。此轮建设规划中包括2号线延长线、3号线延长线、4号线延长线以及6号线一期、7号线、8号线一期。
另外，虽然此前上报第三轮建设规划时，S1机场线被移出此轮建设规划，但是最近据可靠消息称，S1号线有望提前开建。另外，合庐市域铁路等多条市域线也有望步入建设日程。
新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静/文王从启/图
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