直行待行区启用两天不少司机路过有迟疑
11月4日，合肥交警部门在金寨路与芙蓉路交口以及金寨路与繁华大道两个路口首设直行待行区。对于这种待行区，不少驾驶人感到比较陌生。辖区交警部门表示，从试点通行两日来看，通行率已提高，但尚未达到理想值。
试行两天不少车辆有迟疑
昨天下午，记者来到金寨路与芙蓉路交口，看到路口4个方向直行车道前均施划了一块区域，地面标有直行箭头。
当直行方向信号灯的显示屏提醒“直行驶入待行区”时，大部分车辆还是停在斑马线后等待。路口交警立刻进行指引，要求车辆上前，进入待行区内。记者注意到，不少车辆都有迟疑，经过路面交警反复指挥，才选择上前待行。
合肥交警经开大队副大队长施坤介绍，今年6月，金寨路与芙蓉路交口的正大广场开业后，车流量比以往有了进一步增加。为提高金寨路通行效率，大队经过充分论证和学习，首次在金寨路与芙蓉路以及金寨路与繁华大道两个路口试点直行待行区。
通行效率有待进一步提升
施坤介绍，经过两天的试行，该路口通行率的确提高了一些。“目前一个信号周期，由北向南通行效率的确提高一些，但还没有达到30辆的理想值，这主要取决于第一辆车的通行意识。”施坤表示，之所以出现这个局面，是因为这里是合肥首个直行待行区，不少驾驶人对此还不了解，需要一个熟悉和了解的过程。
施坤说，他在路口也进行了观察，有的驾驶员可能在外地经历过这种路口，再加上路面交警指引以及电子屏的提示，反应还比较快。“随着越来越多的驾驶员经过这一路口，试点效果会慢慢体现出来。”
效果好或在外围道路推广
怎样才能准确进入直行待行区？记者了解到，有三个交通标志信号反馈给车主。施坤表示，首先，路口有大的交通标牌进行文字提示；其次，地面有直行待行区的标线；最主要的是在前进方向的信号灯杆上，设置了一个LED显示屏，通过颜色和文字提醒车主何时进入直行待行区。
记者了解到，并不是所有道路都适合直行待行区，只有通行条件比较好、车流量比较大的道路才有可能施划这一区域。合肥交警表示，在对以上路口进行试点评估之后，效果好的话下一步可以在合肥一些外围道路如二环路、繁华大道、北城一些区域等符合条件的道路进行推广。
新安晚报安徽网大皖客户端记者陈牧/文王从启/图
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