5号线首列车开造车内设USB充电口
高运行速度为80公里/小时，全线
公里/小时。车辆外形为国内先进的B型平均旅行速度不小于37
本报讯7月5日，合肥市轨道交通5号线首列车在南京中车浦镇公司正式开造。在保留1、2、3号线列车众多优点的同时，5号线列车又新增许多人性化、智能化设计。
据悉，号线全线共计46列车276节车厢，列车外部采用黄绿线条，列车沿用6辆编组形式，最“鼓型车”，车长19000毫米，车宽2880毫米，每列车最多载客2054人，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。
与1、2、3号线列车一样，5号线列车具备众多便捷功能，比如列车车门防夹功能、车载信号系统可根据状况自动调整车速、车内LED照明、空调系统配有光等离子空气净化装置等。同时，号线列车还新增了不少更先进的技术和应用。比如列车外部涂装采用水性漆，更环保，更美观；列车车厢端部设置USB充电接口，可以满足乘客为手机等电子设备的充电需求；新增光照自动调节功能，能够根据外在光线自动调节车厢内灯光亮度；牵引采用无速度传感器控制，提高运营效率的同时，减少后期运营维护工作量，降低运营成本；老弱病残孕专座由每节车厢设置两个增加到6个等。
5号线首列车计划年底下线，在接受各种测试后运抵5号线珠江路停车场进行静动态调试及线路实验。李豪新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静
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