头顶烈日步行“丈量”滚烫的钢轨
[摘要]合肥人清凉“地下之旅”有他们保驾护航
站外，热浪滚滚，站内，凉风拂面。炎炎夏日，为给广大市民乘客提供安全、便捷、舒适的轨道交通出行服务，市轨道公司运营一线3000多名员工在高温下坚持作业，全力保障轨道交通线路运营、设备维保各项工作安全、有序运转，他们用汗如雨下换来广大市民乘客的清凉“地下之旅”。
直击：夏季道床稳定性差要靠人工户外维护
下午三点，烈日依旧十分火辣，合肥轨道公司运营分公司公务中心1号线车辆段工班班长苗强已在室外开始作业，他的工作主要是对车辆段线路及钢轨进行巡查和日常保养。当天下午，跟苗强一起工作的还有10名工人。只见，他们拿着铁锹等工具，在轨道上整理撒落不均的石子。
轨道上没有一点树荫，工人们只能戴着草帽，在烈日下暴晒。此外，被晒得滚烫的钢轨的温度经过测量已达到60℃，简直就是头顶烈日，脚踏“火炉”。在跟随这些工人作业时，感觉自己裸露在外的皮肤被太阳晒得刺痛和发麻。
“车辆段是列车进出的场所，再热也得干，因为夏季道床的稳定性更差，更需要人去维护，如果出现问题，那列车经过时后果不堪设想。”苗强说，他们作业有着严格的规定，比如脚上穿的这个“劳保鞋”，它虽然能起到保护的功能，但是十分的厚重，一天下来，脚被汗水浸泡得起皮。
事实上，作为一个复杂、庞大的交通运行系统，轨道交通线路的安全、有序运行需要多部门、多岗位协同、联动，炎热的天气下，和苗强一样需要在高温下作业的运营一线岗位和工种还有很多。
车辆检修中心的列车“医生”，供电中心的接触网“啄木鸟”，通号中心的信号设备“维护天使”……这些在背后默默奉献的轨道员工，搭建了一条充满“凉意”的地下出行线路。
应对：电客车内降温至23℃保乘车舒适度
为缓解持续高温天气给轨道交通线路运营、设备维保带来的严峻考验，确保1、2号线安全、平稳运行，连日来市轨道公司运营分公司加大了巡检力度，确保列车运行安全。
“重点对列车车顶空调、受电弓及线路钢轨等设备设施进行检查，发现问题及时整修和处理。确保所有供电设备正常运行，所有变配电巡检人员随时待命，遇到故障报警，立即开展故障排查抢修工作。”轨道公司的相关负责人介绍。
此外，为确保广大市民乘客良好的乘车体验，目前1、2号线各车站内采用自然通风和机械通风相结合的方式进行降温，电客车内采用KGD37C空调机组进行降温，设定温度为23℃，让广大市民乘客在炎炎夏日感受一份“清凉”。
此外，1、2号线各车站均配备了急救药箱，清凉油、风油精、藿香正气丸等夏季常用药品一应俱全。如果乘客在车站内出现身体不适，这些药品也将随时提供为市民服务，方便进行紧急救助。
檀勇 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
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