“无人机交警”为春运保驾护航 合肥交警启用无人机自动驾驶与 巡航飞控、高空鹰眼监控系统平台
[摘要]合肥交警启用无人机自动驾驶与 巡航飞控、高空鹰眼监控系统平台
交通情报指挥调度平台。
晨报讯“无人机”、“高空鹰眼监控”等高科技设备应用已不再是欧美大片的专属道具，随着今年春运的到来，合肥交警启用一系列高科技手段为市民出行“探路”。
“无人机交警”正式上岗
2月11日，记者从合肥交警了解到，随着2018年春运到来，合肥交警正式启用无人机自动驾驶与巡航飞控、高空鹰眼监控系统平台，常态开展对客运车站、商业网点等重点区域巡航和观测，自动甄别道路交通事故和拥堵，实时向交通情报指挥调度平台发布预警信息，提醒及时处置警情。
合肥公安交警支队科研所民警闫明告诉记者，支队启用的无人机设备不需要民警跟在身后操作，直接在后台进行操控，具有自动巡航、自动悬停抓拍、自动回传图片的功能，主要运用在高速公路沿线、重要场所、重点区域的周边道路，也会在巡逻过程中抓拍车辆变道、加塞等违法行为，可以说是移动的探头。
“无人机一次可巡航40分钟左右，飞行高度在100米以下。”闫明介绍说，目前配有无人机的是合肥支队、庐阳大队、高速一大队，下一步将全面推广运用在城区和高速各大队。
情报指挥调度平台可提高出警效率
这个交通情报指挥调度平台可不得了，它如同交警警情处置的大脑中枢，开启交通警情收集、研判、派发、反馈、存档的一站式服务。无论是市民报警或电子设备发现的，每天全市3000多条各种各类交通警情都第一时间在它这里融汇，能自动展现在GIS警用地理地图上，并与路口手持PDT（数字对讲机）和PDF（移动警务通）的交警实时关联，最后通过视频监控、执法记录仪等资源，对整个交通类警情过程进行记录。
民警徐宏卫解释，交通情报指挥调度平台启用的时间并不久。与以往相比，有了该系统，从接警到民警到事故现场处理，用时提高了约10%。“以往民警接到警情需要跟后台核实事故车辆的号牌、颜色等信息，而如今他们通过PDF可以清楚了解到这些信息，提高了出警效率。”徐宏卫告诉记者，由于PDF具有定位功能，这些警情也可以第一时间传给距离事故现场最近的执勤民警。
合肥交警也提醒广大驾驶人可以通过关注全市流量诱导屏，合肥交警的微博、微信，实时获取全市交通通行态势，了解交通事件或拥堵信息，选择最佳出行路线。
运用缉查布控系统加大处罚力度
春运期间，合肥交警还将充分运用缉查布控、视频违法抓拍等科技手段，持续加大重点区域、重点时段的交通违法行为查处力度。交警将手持PDF（移动警务通），静候即将驶入路口的套牌、过期临牌、逾期未检、报废等违法车辆，实施对交通违法行为现场查处。
据统计，仅2018年1月，缉查布控系统就成功检查登记危化品、校车等五类重点车15429余辆，成功拦截系统预警的违章车7881辆，现场处罚5562辆，其中处罚逾期未检验车473辆、逾期未报废车23辆、假牌套牌车35辆，现场处罚大中型客车及危化品车30辆。
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路见设施故障可微信报修
昨天，记者从合肥交警获悉，如果市民发现道路上交通设施出现了故障、交管事故等警情，除了拨打122以外，还能通过“合肥交警”官方微信进行报修。
据介绍，市民可关注“合肥交警”微信公众号，点击下拉菜单“查询服务”，就可以看到“设施故障申报”这一子菜单，并填写故障类型、地点、故障类型，并上传图片，后台即可实时获取信息。
合肥交警相关人士介绍说，2017年，合肥交警在全省率先搭建运行的智能交通设施维护管理平台，已同步与手机APP、合肥交通微信公众号关联，实时接收全市交通设施故障维护需求，实现对交通设施维保的数字化管理，初步达到了交通设施维护管理需求的“秒响应、时维护”。
晨报记者陈家静
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文图/姚云[人物简介]姚云，笔名一片云，安徽合肥人，工商管理硕士。从事IT行业20年，现任安联集团总裁；2008年奥运火炬手；连续两年荣获“合肥市三八红旗手”光荣称号。中国作家协会会员，已出版发行个人散文...
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