比乘出租车便宜，环保效益突出 合肥共享汽车能火起来吗？
7月7日早上8时，在合肥市政务区市政服务大厅4号停车场，市民赵昕开着车身标有“首汽共享租车”的纯电动车缓缓驶入，停车，拿出手机拍照、上传，一气呵成。
“计费按照0.1元/分钟+1元/公里的价格计算，这次行程近17公里，用时30分钟，计费20元，比出租车便宜30%以上，利用共享汽车平台的优惠活动会更便宜。”赵昕告诉记者，共享汽车网点和车辆正不断增多，人们出行有了更多选择。
近日，首汽旗下的共享汽车品牌“Gofun出行”进入合肥，首批200辆江淮新能源汽车iEV6E当日交付使用，网点遍及合肥市二环内热点商圈及火车站、市政服务大厅等人流密集处。首汽共享租车、一步用车、已享天开分时租车……在合肥市政务区市政服务大厅停车场，记者看到了多个共享汽车平台投放的纯电动汽车。
记者在现场体验了首汽共享租车。扫描车身二维码或在手机应用中搜出“Gofun出行”App并点击下载，输入手机号及验证码即可成功注册。随后上传身份证和驾驶证信息进行后台审核，并交付699元的押金，20分钟左右，手机接到完成注册的信息。打开软件，系统显示出附近网点和车辆信息，查看附近所有可用车辆的续航里程，根据出行需求选择车辆，按照要求为车辆拍照上传后，点击“一键解锁”按钮，车门便自动打开可以上车了。
目前，市场上共享汽车多以分时租赁模式开展运营，用户需要到固定停车点取车和停放，在自助缴纳数百元到上千元不等的押金之后，可通过扫码的方式打开车门使用，根据里程数和使用时长来计费。
图：入驻合肥的共享汽车
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