轨道2号线中旬先“跑跑看”
[摘要]昨日实现全线“电通” 本月20日或可全线试跑调试
6月8日上午，轨道交通2号线接触网成功实现全线送电，这也意味着地铁列车跑动的原动力已经备足，不出意外的话，本月20日就可以全线试跑和调试了。至此，轨道交通2号线工程建设已经实现了“洞通”、“轨通”、“电通”三大节点目标,为年内顺利开通试运营奠定了坚实基础。
14列电客车完成段调试
记者从市轨道公司了解到，地铁2号线的各类施工已经进入后期阶段，场段土建、精装修及绿化按期推进，14列电客车完成段调试，车辆及工艺设备正在进行安装调试，分部分项验收稳步推进。
如今2号线48侧屏蔽门已全部安装完成。21座车站开展调试工作。截至本周， 2号线48侧屏蔽门已全部安装完成。232部自动扶梯安装完成194部，55部垂直电梯安装完成27部。土建工程方面，已完成77个出入口建设(共90个)，完成52组风亭建设(共55组)。调试工作方面，全线24座车站，21座开展调试工作。110kv变电所完成送电，全线限界检测工作完成。
全线各类机电设备正式通电
2号线全线总长约27.76公里，2号线的“电通”即意味着主变电所、车站变电所及全线接触网顺利实现带电运行，电客车及各类机电设备将正式受电，为下一步全线列车上线投入试运行提供了有力保障。
从线路布局上看，2号线沿“安徽第一路”长江路横贯城市中心区，沿线与众多主次干道相交，并临近大量重点单位、居民小区以及多个商业区，该项目建设意义重大、备受关注。自2013年2月正式开工建设以来，经过全体参建人员的不懈努力，目前轨道2号线工程相继实现“洞通”、“轨通”、“电通”三大节点目标。
“只有电通了，地铁列车才有动力跑。如果不出意外，本月20日列车就可以全线试跑和调试了。”现场负责人介绍，下一步，市轨道公司将加快推进综合联调、试运行后续工程建设，力争早日实现轨道交通2号线开通运营。
檀勇 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇
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