从九联圩到火车站仅需47分41秒
合肥轨道交通1号线将于月日点分正式开通运营，首末班车几点？几分钟一班？昨日，合肥市召开新闻发布会，公布了1号线开通运营后列车运营时间、票卡种类及使用注意事项等相关服务信息。 ▋实习生 费梦晨 记者 沈娟娟
据官方预测，1号线客流存在早晚两个高峰。早高峰时段为7:～8:，最大客流量预计为5万3千人；晚高峰时段为:～:，最大客流量预计为3万7千人。
运营时间
高峰时段行车间隔6分秒
从月日起，1号线列车从合肥火车站与九联圩站发出首末班车时间均为早晨6：及晚上：。
工作日时间段，客流高峰时段行车间隔为6分秒，此外，行车间隔为8分秒。
运行速度
平均时速近km
1号线列车采用B型车6辆编组，最高时速为km/h。实际运行中，九联圩站至合肥火车站全程运行时间为分秒，平均时速为.km/h，火车站至九联圩站全程运行时间为分秒，列车平均时速为.km/h。
停靠时间
火车站停靠时间最长，s
因沿线各站点之间客流分布不同，列车在各站点停靠时间也有所不同，其中，合肥火车站列车停靠时间最长，为s，九联圩站列车停靠时间为s。
【关于车票】
地铁储值票可享8折优惠，元起充
合肥轨道交通票卡分两大类，单程票和储值票，前者包括普通单程票及预赋值单程票。
记者从发布会上了解到，合肥市轨道公司计划发行普通储值票，在1号线各车站客服中心进行售卖。乘客购买普通储值票时需支付每张元的工本费，并享受8折的充值优惠，充值起步额度为元。
“合肥通”、公交IC卡别忘了去升级
符合优惠政策类型的乘客可在车站客服中心岗持有效证件办理优惠单程票或边门进站乘车，PBOC2.0标准“合肥通”金融IC卡，须前往“合肥通”指定网点加载轨道交通应用；原公交集团发行的公交IC卡无法在地铁使用，须至“合肥通”指定网点升级换卡后方可用于刷卡乘车。
【相关服务】
合肥火车站新出站口开通运营
月日:，与地铁开通同步转换，合肥火车站站房西侧的新出口通道也将正式启用，原火车站东侧的行包通道临时出站口同时关闭。昨日，合肥火车站副站长李传宝透露了这一消息。“地铁一号线开通、合肥火车站新出站口开通运营后，合肥站旅客乘降组织将发生颠覆性的变化，构成了旅客上进下出的客运新流线。”李传宝说，旅客出站将实现地下零换乘，通过换乘大厅直接转乘公交、出租、地铁及社会交通工具，实现了地铁与高铁、动车有机的对接。
条公交线路每小时可疏散
超1万名旅客
合肥公交集团运营部部长徐鸣介绍，火车站站前广场日启用后，首批将有1路、路、路、路、路、路、路、路、路、路、路等共计条公交线路进驻合肥火车站南广场公交枢纽，每小时可发车班次，1小时内疏散旅客人数超过人次。
据悉，合肥公交将于月日开通路、路、路等3条公交接驳1号线。
个停车位将向社会开放
合肥火车站南广场因轨道交通1号线开通运营而同步投入使用，社会化停车场也将同步面向社会开放，其位于合肥火车站南广场东半部分，共有个停车位。
出租车进出线路如下：
1.铜陵路高架方向、站前路东方向：沿站前路——站前广场东入口处——专属落客区——地下入口驶入斜坡通道——专用通道——负一层蓄车区——上客区——出口通道，沿西发路驶入站前路出站。
2.站前路西方向：站前路与胜利路交口左转——驶入地面广场落客区下客——地下入口驶入斜坡通道——专用通道——负一层蓄车区——上客区——出口通道，沿西发路驶入站前路出站；
3.胜利路直行方向（即站前广场南方向）：站前广场中间正南入口处——专属落客区——地下入口驶入斜坡通道——专用通道——负一层蓄车区——上客区——出口通道，沿西发路驶入站前路出站。
【记者提问】
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