皖江跨江通道将达10座

[摘要]基本解决沿江城市过江难

 

据安徽日报8月14日报道(陆列嘉)

 

到“十二五”末的2015年，800里皖江的过江通道，将由现在的3座增加到10座，平均间距大约40公里，基本解决安徽省沿江城市过江难、大量交通绕行的不合理局面。8月12日，安徽省发改委在合肥召开《安徽长江干流桥梁(隧道)布局规划》评审会，按照布局规划方案，到2030年，长江上将会有20多座过江通道，到2050年，过江通道将扩大到35座。

由中铁大桥勘测设计院和省交通规划设计院共同编制的这个规划，范围为长江流经安徽的401公里干流，规划基准年为2010年，规划期为2011年-2030年，远景展望至2050年。其中近期目标到2015年，过江通道将达到10座。

 

 

按照规划，到2020年，长江干流皖江段将基本形成每个中心城市与对岸产业集中区以及城市新区有1座以上的市政功能过江通道。2030年到来的时候，沿江六市主城区和主要产业集中园区均实现由城市道路和轨道交通组成的过江通道与对岸衔接，城市过江通道平均间距3公里-5公里，满足沿江城市跨江发展需求。

 

参加评审会议的专家们对《安徽长江干流桥梁(隧道)布局规划》的审查意见是：《规划》基础资料翔实、内容丰富，分析比较全面，论证比较客观，规划方案基本可行。在建设时序上，需要进行合理的调整。据悉，通过本次会议论证修改完善后，该规划将上报国家审批。

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