省政协委员胡维玲建议中心城区全面禁摩
本报讯 随着城市交通供需矛盾的加剧，摩托车在城市交通中的负面影响日益凸显，并逐渐成为城市交通管理中的热点、难点。省政协委员胡维玲近日呼吁安徽省交管部门可参照外省一些城市成功经验，在合肥市中心区域实施全面“禁摩”的交通管理。
胡维玲说，由于摩托车制动性、平衡性差且无任何安全防护措施，加之部分摩托车驾驶人交通安全意识和交通法制观念淡薄，近年来，摩托车已成为引发交通事故特别是重特大事故的主要车种之一。据专家估算，在城市中每增加l万辆摩托车，要比相同载客量对应增加的小汽车、公交车多占用l7万平方米左右的城市道路和停车用地。同时，交通工具的速度差是影响道路通行能力充分发挥的一个不可忽视的重要因素。城市中心区“禁摩”能够有效地提高道路的平均车速。
另外，由于摩托车机动灵活，也被不法分子所“青睐”。近年来，利用摩托车作为作案交通工具的街头抢劫、抢夺案件频发，已成为影响社会治安的一个突出问题。
胡维玲认为，外地城市“禁摩”的一系列做法为合肥中心城区“禁摩”提供了成功经验。目前全国已有北京、广州等l00多个大中城市在主城区对摩托车“限行”或“禁行”。胡维玲呼吁安徽省交管部门可先多层次、多渠道、高密度地宣传城市中心区禁止摩托车通行的必要性，以争取广大市民理解与支持。
在大力宣传的同时，也需要考虑到切实维护摩托车拥有者的合法权益的问题。胡维玲建议以一定方式给摩托车车主合情合理的补偿，是整个“禁摩”工作顺利推进的关键。或采取“政府出资回收”、或采取“摩托车提前报废，政府给予补偿和奖励”的方式；二是相应提高公交线路的覆盖面，增加公交运力、优化公交线路及站点的设置，最大限度地方便市民出行。
（本报记者曹昱）
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